“得中原者得天下”，中原向来被视为兵家必争之地。但在国内汽车市场上，中原车市却从未被冠以如此重要之名。郑州始终被列为二线市场，排在北京、上海、广州，甚至成都、武汉之后，在新车投放次序、厂家政策倾斜、品牌宣传力度上处于劣势，但即使如此郑州车市依然屡有惊人表现，２００７年又涌现出了几个全国销售冠军。晚报记者 陈娴

　　郑州出现“冠军现象”

　　２００８年１月８日，北京现代金阳光特约服务店在北京现代宣布的全国销量排名中金阳光再次荣膺销量冠军桂冠，而这已是金阳光继２００３年起连续五次获此殊荣；河南新纪元则多年来始终稳居上海通用全国销售队伍的前茅，在今年也以２５％的增长幅度一举夺得该品牌全国销量冠军；上海通用雪佛兰河南新希望通过努力也在２００７年以超去年５０％的年销量勇夺雪佛兰品牌全国销售冠军；河南威佳则从２００５年起在全国２００多家东风日产经销商中脱颖而出，２００６年荣获东风日产全国销量冠军暨钻石奖全国第一，２００７年则再次以绝对优势卫冕成功；以经济型车起家的奇瑞汽车河南中植在２００７年也可圈可点，以６００多台的佳绩荣获东方之子单一车型全国销量冠军……而在２００７年之前，河南新裕隆、河南富达、河南长江、河南万兴、河南华星都曾获得过全国冠军。

　　中原车市的销售冠军已经成为一种现象被业界所关注，郑州市汽车流通行业协会秘书长吴大胜说，在每一年度的综合评比中，河南车商的夺冠比重都很大，而且多数是连续几年获此殊荣，可以说中原车商正通过智慧谱写着车坛传奇。

　　中原腹地潜力巨大

　　河南是人口大省，更是全国少有的消费大市场。据有关数据统计显示，近年来河南省汽车销量以平均每年３０％的速度递增，其增长速度高于全国平均水平。特别是省会郑州，仅仅７年的时间，机动车保有量从２０００年的４０万辆迅速攀升至目前的１１０多万辆，保有量位居全国第７位。不仅如此，河南省汽车消费目前以私车消费为主流。据了解，郑州市１１０多万辆的机动车中，私家车所占比例超过７０％，郑州市私车保有量已攀升至全国第８位。

　　河南汽车行业协会常务副会长蒋贡敏告诉记者，近几年，随着河南经济收入的提高，消费者的购车愿望以及换车频率也越来越高，特别是受新车不断上市的刺激以及价格频繁波动的影响，汽车市场呈现的繁荣局面促使一批河南汽车流通领域包括销售、服务在内的优秀企业脱颖而出。巨大的消费潜力才能推动河南汽车市场发展的原动力，繁荣良性发展的市场才孕育得出如此优秀的冠军车商。

　　二线市场更需努力

　　如果说位居中原占尽人口大省资源优势是河南冠军车商成功中的偶然因素，那么河南车商在市场竞争中历练出来的智慧则可谓是其成功中的必然。

　　北京现代金阳光特约销售店总经理张光勇分析说：“口碑效应是我们的成功法宝之一。对于客户而言，买车可能是整个家庭里一件非常重要的事，此时我们所面对的并不是单一的一个人，而是一个群体，我们的服务就是要让每一位享受北京现代车型的消费者满意。这样算来，全年５０００多台销量的背后就是一个非常庞大的客户群体，而事实证明我们的口碑宣传占到了销售总数的４０％以上。”

　　河南威佳的成功则来自于资源整合。该公司负责人告诉记者，河南威佳集团旗下以郑州（威佳、威达专营店）为中心、覆盖省内重点城市的多家“威”字号的专营、直营店。截至２００７年１０月份，河南威佳汽车集团已经拥有１３家４Ｓ汽车销售服务店和１家大型汽车维修服务站，形成了“以点带面，点面结合”的立体营销、服务网络格局，以１１０００台年销量的业绩创造出车界奇迹。

　　据最新消息，上海通用别克品牌和昌河汽车昌河铃木都已将河南列为一线市场，营销政策以及广告宣传力度都会优于往年，相信在各方利好消息的作用下，２００８年河南会谱写出更加辉煌的业绩，中原市场也将迎来新的格局。