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第B02版:第一汽车资讯
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轿车去年卖了470万辆
东风雪铁龙富康达到国4排放标准
      
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中原网  日期: 2008-01-23  来源: 郑州晚报  
  汽车观察

  日系豪车市场“升温”

  过去的一年,中国豪华车市场无疑是全球市场上炙手可热的一块“圣地”,吸引众多国际豪华品牌蜂拥而至,上演着一幕幕激烈的市场争夺战。近期,如果您悉心留意的话,在一些大城市穿梭车流中,会发现雷克萨斯、Acura(讴歌)、英菲尼迪三大日系豪华品牌的轿车数量正在“悄然”陡增。

  时下,我国的豪华车消费者求变求新,对豪华车的需求从体现身份地位的炫耀性消费逐步转变为个性的真实表达。而日系豪华车正迎合了这一趋势。从雷克萨斯、英菲尼迪的产品身上,能看到了商务车从来没有过的性格;在Acura(讴歌)产品身上,则可以感受到运动豪华车的独立个性。因此,日系豪华车能够迅速博得国内不少豪华车消费者的认同。屈彦飞

  高端轻卡 欧风袭来

  近20年来,中国的轻卡似乎都没有脱掉日系车的影子。在高端轻卡方面,各企业和用户更是将日系车作为了风向标。福田欧马可高端轻卡改变了这种格局,将欧系和日系两大技术风格完美地结合。

  第一眼看到欧马可就情不自禁的喜欢它,欧马可精细的整体做工驾驶室外形极具欧洲卡车风范,另外货厢设计的宽大结实,即使运输轻抛货物的用户也可以满意而归。

  欧马可厢式车匹配的是4JB1-CRDi环保发动机,该发动机空载状态下,油耗仅为8L/100km。新款欧马可柴油国Ⅲ车型在整车速度、可靠性、稳定性、大修周期等方面为用户带来高效率的同时,还降低了用户的投资成本,实为轻卡用户的上乘之选。毛嵘作

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