□晚报记者 王晋晋                    

　　本报讯 昨日上午，航海路与机场高速路口处，交警四大队２０多名民警上路严查春运车辆，确保交通安全畅顺。

　　事件：超员７人一中巴客车被查 车主绿化带中丢马扎“销赃”

　　昨日上午１０时许，航海路与机场高速路口东２００米处，一辆由东向西行驶的蓝色宇通中巴客车（车牌豫Ａ６１１０８郑州—周口）被交警四大队民警拦下。

　　随后，记者在该中巴客车内看到，原核定人数２９座满员外，其他几名乘客蹲坐着小马扎挤在狭窄的走道内。民警检查核实后发现，该车共超员７人，外加２个孩子，同时在该客车上搜出７个小马扎。

　　“这些小马扎是给超员的乘客准备的。”民警一边将查获的小马扎拿到车外，一边向记者解释道。不料，车主竟趁民警批评教育司机时，悄悄地将７个小马扎藏到了路边的绿化带内。几分钟后，一名女环卫工人发现了小马扎的存在，当即装入垃圾袋带走。

　　最后，交警四大队民警除对该中巴客车进行１４００元罚款外，还吊销驾照、暂扣机动车及行驶证等。随后，民警将该车上的乘客全员转移到其他客车上。

　　调查：３０％乘客图方便选择在路边拦车

　　现场，记者采访了该客车上超员的乘客。“刚上车不久，没想到车就被扣了。”一对年轻男女说，他们是周口人，在郑州打工，为图方便就在路边拦车回家。“票涨价了，还不下来，一张票花了５０元。”姓张的女子担心说，车主没给车票，如果换车不知道车主还管不管他们的车费。

　　当记者问他们为什么不选择去站内买票时，他们说，去车站内买票太麻烦了，站内的车按时按点发车，有时会误车，有时得候车。“春运时期，站外坐车可以便宜１０～２０元；其他淡季乘车，可以便宜一半的车钱。”最后，他们分析说，票价比站内车票便宜是“流动车站”最显著的特点。

　　随后，记者又采访了一些在路边的候车者。“坐车站内的车会安全一些。”一对姐妹坐在几大包行李上，一个穿黑衣的女孩告诉记者，她们也想到车站买票乘车，可是回家带的行李太多，为了方便起见，她们才在路边拦车的。

　　最后，记者调查发现，大多数市民选择到车站买票乘车，三成市民选择在“马路车站”候车。

　　现象：站内拉不满、站外乘客拦车很无奈

　　昨日上午，一位姓曹的车主说，他是驻马店人，在郑州汽车中心站营运，主要跑“郑州—驻马店”线路。他说，平时客流量少时，站内发车前经常出现乘客坐不满的现象。

　　“一天来回往返的费用共１０００元左右。”曹说，通常情况下车内不满员，站外有乘客拦车，他们冒着被交警处罚的危险也会拉上乘客的。

　　昨日中午，记者采访了郑州汽车客运东站的站长张合营。他分析说，乘车人群中一部分人收入过低，一部分人贪图小便宜，总想以最优惠的票价乘坐汽车，而这种情况下，“马路车站”自然就形成了。他说，乘客不愿意到车站买票乘车，最终导致站内出现发车时一些客车客源不满的情况。他表示，春运期间车票不会涨价，为了安全起见，建议广大乘客尽量到正规的车站买票乘车。

　　民警：超载客车处罚严厉 建议乘客站内买票乘车

　　交警四大队民警介绍，“马路车站”已是一个很严重的现象，他们经常是检查时劝阻路边乘客去站内乘车，但转眼间他们还是会到路边等车。

　　民警说，站外乘车，一是乘客本身安全系数较低，上车后没有正规的票据，一旦车辆中途出现事故，人身安全保障受影响。二是路边乘车并不一定快速、方便。三是路边违法停车载客、超员、超载等车辆，民警根据交通法将给予车主、司机严厉的处罚（最高罚款１５００元），并对超员乘客进行批评教育。

　　最后，民警建议，如果市民乘车外出，尽量到正规车站乘车。

　　线索提供 李哲