洗漱间里全是皮箱，到漯河之后终于有点空隙，记者可以坐下眯一会儿。

　　遭遇雪灾

　　春运经历

　　终生难忘……

　　遇雪灾 回郑州只剩一条路

　　拉开窗户，白茫茫一片光，冷得刺目，“哎呀”了一声，我知道这次回郑的路更难了！当时是在湖南怀化市辰溪县的一个小旅馆里，２００８年１月２８日清晨，我跑下楼，看到外面下着鹅毛大雪，纷纷扬扬盖满道路，路上无车辙、无脚印，小县城比大城市醒来得要晚。

　　５天前我来到辰溪。不巧的是，当地正延续着５０年不遇的冰冻天气，雨雪不断，路上结满了冰，积雪压断电缆，四处停电停水。高速路、省道已封，公路交通陷入瘫痪。又下一场暴雪，我被困在城中，１月２８日采访已经结束，无论如何要回郑州。

　　这天上午，雨夹雪转入雪夹冰，雪打在脸上生疼生疼。抱着侥幸心理，早上８点我还是跑到县汽车站去，车一辆辆排得整整齐齐。狂敲门口值班室，一老汉趿拉着鞋子拉开个门缝，睡眼惺忪地喊道：“莫的车子（没有车）！”

　　等买票 双脚冻得失去知觉

　　和大多数旅客一样，经过一番汽车突围失败之后，我将希望全部押在火车上，可手机上不断传来信息：“广州滞留旅客１２万人，上海滞留３万人，杭州滞留１万人……”

　　忐忑不安，还是来到辰溪火车站。这是一个县城小站，原来的过路火车已经停开，仅余的一趟“怀化至上海南”的列车也是可能会来。

　　一个小时转眼过去，两个小时过去，售票厅骤然亮灯，疾奔而去，敲窗无人应答。到了夜间１０点，车站周围人声渐至，多为老农，大包小包用扁担担着。工作人员隔着玻璃用扩音器不厌其烦地向大家解释着火车晚点的原因。但由于站的过久，众人开始不停地跺脚、晃着身体，夜越来越深，双脚冻得已经麻木、失去知觉，像两块重重的冰坨，挪不动，不敢挪，怕火车到站时间突然确定，突然卖票。

　　翌日零点，终于有１５２８次列车自怀化来，车灯的刺眼，不比渴望更浓烈。

　　旷野中 火车滞留５个小时

　　我要到株洲转车去郑州。要是火车不再晚点，６个半小时后就可以到达株洲。

　　心情轻松了，在疲惫中蒙胧睡去。可睡梦多次被震醒，火车一路走走停停，速度非常慢，车厢广播喇叭里说，由于湖南等地遭受雪灾致使轨道冰冻。还有一次停的原因是，由于雪灾导致电缆发生故障。

　　火车到达湘潭，下一站就是株洲，看看表，接近下午两点。离开湘潭，１４时２５分，火车突然停止前行。没想到，这一停就是近５个小时，整个火车晚点２０个小时。

　　磨难中 列车员与乘客携手度过

　　在这５个小时里，乘客初议论纷纷，后躁动不安，再焦灼难耐。火车广播里不停地解释着原因：春运期间，临时客车增多，线路冲突，需上级统一调度，也不断地在广播里播放相声和流行歌曲舒缓气氛，一遍遍地说：“自然灾害面前，让我们携起手来共度难关！”

　　列车员深入车厢，安抚大家，不顾疲惫还要笑意盈盈。旁边的一位老婆婆摸着孙子的脑袋，眼里含着泪，说儿子在雪地里等她回家，要给儿子打个电话，因那时列车上的乘客有的是从其他火车转入的，手机已经没电，或已经欠费，有两个人与我争着帮忙，一个中年人甚至抓着我的胳膊非要让用他的手机。一位老大爷兜里仅剩了１０元钱，有人拿饭给他吃，有人拿出了火腿，还有人买泡面给他小孙子吃。广播里两次找人，９车厢和１２车厢有人病倒需找医务工作者帮助，不懂医术的乘客也跑过去看能否伸出援助之手。

　　而这５个小时里，也有几人跳了火车，从冰天雪地中走路去株洲。

　　车终于开了，就在离株洲仅有５分钟车程的地段，又停了。

　　到家了 一顿饭我吃下一只鸡

　　到株洲站时，已夜间１１点多。目的地是郑州，问遍列车员，不知何时会有车。站台边上站满了等车的人，寒风中一少女哭了鼻子，一圈人围着劝她。大多数人与我一样，都是来这里转车的，要走京广线的尤其多，可京广线最为繁忙。列车员高举喇叭反复奔走，有的喉咙已经嘶哑。

　　也许是幸运，不到一个小时，广州到哈尔滨Ｔ２３６次列车来了，我踏上车，发现几无立锥之地，腰酸腿疼地站了１１个多小时，终于在昨天１１点２０分到了郑州。平时只需２０个小时的路程，这次竟然走了５１个小时。终于到家了，中午时分狼吞虎咽了一个煮鸡子，然后只想再睡五天五夜。

　　是的，我是幸运的，因为在火车上，我才知道，由于火车晚点，从广州上车的乘客已于１月２６日在火车站等待，到１月２８日凌晨上火车，很多人已经站了２天２夜。但他们还说他们是幸运的，因为有那么多人没能上车，候车室里还有一排排人在等车，外面还有更多的人滞留在火车站广场上，寒风刺骨，广州、上海、杭州、株洲、郑州，全国各地，要过年了，一路平安……

　　晚报记者 牛亚皓

　　春运信息

　　铁路

　　今天广州站开出

　　９８趟北上列车

　　昨日是农历的小年腊月二十三，也是春运的第１３天，郑州火车站全站共发送旅客６万余人，和前几天相比明显减少，车站临时候车帐篷内，停留的旅客也不多。记者与南方都市报记者邓恒连线获悉，３０日广州站开出合肥、武昌多趟北上列车，３１日广州站估计会基本正常，开出９８趟北上列车。

　　郑州站多趟列车停开

　　郑州火车站昨日发布消息称，昨日凌晨２点左右，京广南线供电线路已基本恢复正常，原迂回京九线开行的列车恢复原路行驶，包括Ｔ８９石家庄一广州、Ｔ２５３天津一广州、Ｋ２２５兰州一广州、Ｋ５９９包头一广州、Ｔ２５５郑州一广州、Ｌ４３北京西一广州、Ｌ１１９郑州一广州。

　　郑州火车站以下列车停运：２月１日、２日广州—包头Ｋ６００次，１月３１日包头—广州Ｋ５９９次，１月３１日湛江—北京西Ｋ１５８次，２月２日北京西—湛江Ｋ１５７次，２月２日郑州—南宁１６２７次，２月１日桂林—北京西Ｋ２２次，２月２日北京西—桂林Ｋ２１次，１月３１日北京西—汉口１９０１次，１月３１日哈尔滨—广州东Ｔ２３５次，２月１日、２日广州东—哈尔滨Ｔ２３６次。１月３１日、２月１日开往北京、上海、包头、西安、三亚的座票均已售罄。

　　公路

　　湖北广东班线恢复

　　昨日是小年，公路客流出现井喷，全天共发送旅客１０万余人。山西、广东班线正常运输。

　　昨日１４时，关闭多时的京珠高速湖北段开禁，郑州停运已久的武汉、汉口班线也恢复运行，全天各车站加班车以省内信阳、洛阳、南阳、平顶山为主，省际线路广州、日照、温州仍是加班热线。另外，受湖南冰雪天气高速封路影响，昨日郑州到湖南长沙、平江，安徽铜陵、安庆等班线还未恢复。

　　往南方向大客车

　　京港澳高速禁行

　　连日来，因我国南方湖北等地出现冰雪灾害，京港澳高速公路与河南相邻的湖北段也出现较大灾情，河南往南车辆难以通行，为缓解外省京港澳高速压力，我省高速交警采取了限制大客南行、为司机指路等交通管理措施。

　　截至昨日１６时５４分，京港澳高速公路郑州以南方向依然限制大客车通行，提醒司机朋友选择其他行车路线。

　　民航

　　新郑机场正常起降

　　民航方面全天正常起降，昨日客流量达到１．５万人。郑州机场地面服务部提醒：根据省气象台预报，近日我省还有雨雪天气，出行前请拨打郑州机场客服热线９６６６６查询航班信息，以免造成不便。

　　晚报记者 王菁 张玉东 通讯员 李红春