当汽车排放标准一升再升，油品质量不断提高之时，一只看不见的杀手依然没能斩断，这就是车内的空气污染。记者了解到 由国家环保总局组织有关科研机构制定的《车内空气污染物浓度限值及测量方法》已经正式出台并于３月１日开始实施。可以肯定的是，对消费者来说这是一大福音，有望少遭受有害空气的侵害。晚报记者 王美华

　　现有新车超标严重

　　据了解，此项标准的主要控制对象是车辆在静止状态下由于车内构件材料和装饰材料造成的空气污染不包括汽车发动和行驶时尾气蹿入车内引起的车内污染。据了解，这个问题是普遍存在的，据有关方面的检测，目前新车中车内污染物超标的竟然占到被检测车辆的８０％以上，而更早些时候的首次调查，在多达１１７５辆的被检车辆中，仅仅只有５２辆全部达标，其中多数车辆的有害物质甲醛、苯和甲苯以及ＴＶＯＣ醛类挥发物、ＶＯＣｓ(总挥发性有机物)成分超标比例都十分惊人，这样的数据不能不让消费者有些心惊肉跳。

　　有害气体影响健康

　　室内环境专家根据多年检测分析，车内空气污染主要来源于以下几个方面：一是新车内装饰材料中含有的有毒气体，主要包括苯、甲醛、丙酮、二甲苯等，这些有害物质会致乘车人头晕、恶心、打喷嚏，甚至引起更严重的疾病，如容易导致男性不育等；二是汽车发动机产生的一氧化碳、汽油挥发成分，均会使车厢内的空气质量下降；三是车用空调蒸发器若长时间不进行清洗护理，就会在其内部附着大量污垢，所产生的胺、烟碱、细菌等有害物质弥漫在车内狭小的空间里，导致车内空气质量差甚至缺氧；四是人体自身的污染。由于车内开窗不多，当空气中二氧化碳浓度达到０．５％时，人就会出现头痛、头晕等不适感。车内空间较小、乘客较多时就更容易造成污染。

　　三招有效去污染

　　招数一：臭氧消毒

　　臭氧消毒最大好处是不会对汽车造成二次污染。操作起来较简单，灭菌彻底。

　　招数二：高吸附性座套

　　将高吸附性材料以座套的形式应用于汽车上，具有高效的吸附性能，可有效吸附车内苯、甲醛、氨气、二氧化硫等污染物质。

　　招数三：光触媒消毒

　　光触媒在空气中发生光催化氧化作用，产生活性物质，达到净化空气、抗菌防霉的目的。