年后，随着天气逐渐的回暖，电动车市场迎来新一年的销售旺季。２６日，记者在郑州电动车航母城转了一天，发现顾客逐渐增多了起来。可就在这电动车旺季即将到来的时候，短短的１５天，电动车电池的价格却平均上涨了近１００元，这难道预示着今年电动车将在旺季时整车上涨吗？记者带着问题采访了业内人士。

　　晚报记者 谢宽／文 赵楠／图

　　现象　春节后电动车电池涨价

　　市民郎女士年前丢了电动车电池，年前在黄河路电动车市场询问的价格是４８Ｖ２０ＡＨ 的电池一台７００元，考虑到春节过后可能还会降价，就把时间推到了大年初九，没想到短短十几天电池却涨了近１００元。

　　“年初我就接到电池厂家的提价通知，现在原材料涨价太快，比如说铅，几乎是一天一个价，一个月内从１８０００元／吨上涨到了２４０００元／吨，上涨的太多，企业已经无法消化成本，只能提高电动车配件的出厂价了。”黄河路诺金电动车修配蓄电池专卖的李建东经理说。

　　

　　原因　原材料价格的持续升高以及恶劣的冰雪天气

　　一台４８Ｖ２０ＡＨ的电动车电池价格卖到了８００元，比年前上涨了１００元，涨幅达１２％～１５％。昨天下午，记者在市区部分电动车销售点了解到，受铅价上涨影响，最近电动车电池价格涨得有点猛。

　　新日电动车叶喜民经理分析认为，今年节后电动车电池涨价的原因有很多，一方面受主要原材料铅、铜等大幅涨价的影响，另一方面，今年新的《劳动法》实施后，生产厂家人力成本大大增加。同时，恶劣的冰雪天气导致南方道路交通堵塞，导致原材料运输延误，厂家无法供应货源，使得市场处在货源紧缺的状态从而使得电池的综合制造成本一路攀升。

　　

　　剖析　短期内整车价格不会出现大幅度波动

　　在市场规律中，出现供不应求的状况时，带来的总是提高价格，但是从原材料铅价格上涨电动车市场中来看，目前电动车价格却反应平静。“电动车确实存在价格上涨的压力，但短期内价格不会出现大幅度波动。”大名科贸的副总经理李汉平认为，年后铅的价格并非是历史的最高点，在２００７年铅最高涨到了２６０００／吨，换句话讲现在厂家还能接受，况且年前电池的降价是跟期货交易有关，并非是为了促销而降，如此一来，对于整车来讲并没有受到太大的影响。

　　“现在电动车市场竞争激烈，各大电动车企业针对电池涨价一事，都在进行企业内部自我消化。经销商担心提价会影响市场份额，即使电池涨价，也不会把其中差价全部转嫁给消费者，而是厂商压缩自己的利润空间来维持价格不变。”李建东经理告诉记者。利润空间下降了，那些主要以低价打市场的杂牌电动车小厂，或许经不住市场的风浪，可能会被淘汰出局。同时也迫使厂家在重视销售的同时，更加重视产品的质量。

　　

　　预测　未来几个月，行业将面临洗牌

　　“一个月内电动车电池价格上涨了１００多元，而电动车整车价格只上涨了５０多元。从目前情况看还要涨，包括车架、轮胎、塑料在内的配套材料也必然涨价。”新日电动车叶喜民经理说。也许电池涨价对很多企业来说不是好事情，但是对整个电动车行业来说这未必是一件坏事，甚至可以说有利于整个行业的调整，能够让上游企业脱颖而出。

　　同时，原材料的上涨，迫使众多品牌进行了一场意料之外的“价格战”。部分规模较小的企业将被淘汰，而大型的企业则将更加突出规模优势。今年又将是一个行业大调整年，小电动车厂已经关得差不多了，没有实力的经销商已经退出，剩下的品牌都是一些相对有实力、有能力的。电动车现在是沿着摩托车的发展轨迹前进，开始时品牌繁多，经历几次洗牌后，最终只剩下几个大品牌。