南牡丹北月季饱赏中州花，东荷池西鱼塘胜览天下水。这副对联描绘的是西流湖公园的四大名景，西流湖曾是郑州市民的游乐园。

　　提起西流湖，不得不说说闻名全城的７１号和５１号旅游船。这两艘船是郑州客车厂（现宇通客车）制造的。

　　“对于内陆城市而言，船本就罕见，王辉将军竟然鼓励客车厂像生产郑州７０牌轿车一样生产自己的船，这样不但节约资金，还能提高技术。当时我们都觉得不可思议，但后来在两个武汉造船厂技术员的指导下，郑州客车厂竟然真的生产出了两艘非常漂亮的旅游船。”杨沪生回忆说。

　　杨沪生是当时郑州客车厂的一名退休职工，上海人，１９５８年毕业后被分配到郑州客车厂，在设计部门工作。“王辉将军来郑州后，对工业非常重视，一周至少要有一两天泡在我们厂里。大家都说他在郑州客车厂创造了王辉速度、军人速度。真的难以想象，当时客车厂的职工在王辉将军的带领下干劲十足，一个月内生产出了５０辆仿伏尔加的小轿车，两个月内生产了１００台面包车。”

　　“船运往西流湖那天，全城轰动，本就很大的船用平板卡车架着，前面有公安局的１０辆吉普车开道，还安排有专门负责挑电线的人，一干人等浩浩荡荡地从位于郑州东部凤凰路的客车厂向西驶进。一路上，围观的群众很多，大部分都是没见过真船的。大家议论纷纷，非常兴奋。尤其是路过市中心二七广场时，近２０米长的旅游船震惊着每一个行人。”目睹过这一场面的市民对这一场景都会记忆犹新。

　　旅游船在西流湖落户后，引来了大批游客，大家都以上船游玩观光和照相为乐。能和旅游船合影一度成为郑州的时尚。

　　长江后浪推前浪。当年的“郑州制造”渐渐淡出人们的视野，但新一轮的“郑州制造”又在为郑州扬名，尤其是近些年，郑州工业发展迅速，像宇通、日产等企业现在已成为郑州的名片。就如同不少人先了解少林寺后知道登封一样，不少人也是通过郑州的企业和“郑州制造”才了解郑州这座城市的。