【亮点】 地下停车场开建 ＣＢＤ凸显人居活力

　　２００８年的郑东新区似乎具有更多令人期待的因素，按照规划，今年将是郑东新区的入住年。随着ＣＢＤ地下停车场、新火车站、龙子湖开挖、过街天桥等项目的规划建设，入住年的郑东新区开始凸显更多亮点，人气日渐旺盛，商业展现活力，大型商圈正欲与老商圈形成分庭抗礼之势。 晚报记者 袁瑞清

　　上周，记者在郑东新区采访时发现，由于车辆过多，ＣＢＤ停车位已经远不够用。在ＣＢＤ内环道的人行道上，停了许多大大小小的车子。本来足够宽的人行道，两侧都停满了车子，中间的过道略显拥挤，有些骑自行车、电动车的不得不驶向了机动车道。

　　一名大厦物业人员告诉记者，他们大厦的停车场为地下两层，车位２００多个，加上楼前车位，总数也不超过２５０个。“目前大厦已入驻单位８０多家，入住率约５０％，将来入驻满后，按一个单位一辆车，车位也非常紧张。”

　　在如今的置业者看来，停车位对于写字楼显得尤为重要。除了关注价格、地段等传统因素外，诸如车位配置、服务管理、智能配备等要素都成为置业者所关注的重点。尤其是车位，目前在写字楼客户对购买影响因素的选择中，已上升到继地段、价格之后的第三大关注因素。

　　目前，郑东新区的入住人口已经突破２２万，越来越多的企事业单位开始入驻ＣＢＤ。按照规划，郑东新区居住人口将达１５０万人。业内人士称，如何解决停车问题，是制约郑东新区未来发展的一个重要因素。

　　郑东新区停车难的问题，有望在不久的将来得以解决。据了解，今年是郑东新区第二个五年建设计划的第一年，郑东新区管委会将继续加强基础设施建设，将采取市场化运作的方式，于今年上半年开工建设两个ＣＢＤ地下公共停车场。另外，还准备投资１８００万元，建设６座ＣＢＤ过街天桥。

　　在黑川先生的规划中，他为ＣＢＤ设计了具有５０００个车位的大型地下停车场，而使得整个ＣＢＤ区内在地面看不出来停留汽车的痕迹。

　　“ＣＢＤ地下停车场的建设将为新区发展，特别是商务写字楼的销售起到促进作用”，一名开发商表示，造成开发商不肯下大力气建停车位的原因很简单，地下造价太贵，地上又浪费面积。而管委会采取市场化运作的方式建设地下停车场，将避免很多不必要的干扰，为郑东新区发展注入新的活力。

　　【热点】 新客站落地 商业地产亟待飞腾

　　去年１０月，位于郑东新区会展中心东南约３公里处的郑州综合交通枢纽配套工程已正式开工建设，这个总投资约８９亿元，汇集高速铁路、郑汴城际铁路、城市地铁等五种交通方式在内的交通枢纽，给了郑东新区的商业地产更多想象色彩。

　　据介绍，郑州综合交通枢纽是未来国内重要的综合交通枢纽，由快速铁路客运站（新郑州铁路客运站）和高速公路客运站组成，建成后将为北京－武汉－广州客运专线和徐州－郑州－兰州客运专线及公路客运服务，形成集铁路客运、轨道交通、公交、出租等多种交通方式为一体，各交通方式有机衔接、方便换乘，国际先进、国内一流的大型现代化综合交通枢纽工程。工程总投资约８９亿元，由铁道部和郑州市共同出资建设。

　　而新郑州铁路客运站更是独具魅力，站房共分７层，其中地下３层，地上３层，在地面和地上２层之间设有夹层。两侧进站大厅采用机场化的空间模式，旅客进入大厅后，即可通过安检进入候车厅，或由绿色通道直接进入站台层。

　　不少业内人预测，高速铁路和公路客运站通车后，这里将成为郑州市铁路与公路的主要门户，汇聚的城市轨道交通、公交、出租等多种交通方式，可以为郑州铁路新客站周边带来高度聚集的人流、物流，有条件成为城市重要的商业、公共服务、生活中心。

　　作为新客站周边第一个动工建设的商业项目，绿地·原盛国际中心被广泛看好。“当初相中这块地方时，一个重要的因素就是看重了新客站对商业的带动作用”，河南老街坊置业营销总监白伊剑坦言，新客站将带来大量的人流与物流，加上金水东路作为行政单位密集区域，对周边商业有很大的带动作用。

　　“新客站对地产业的影响将表现在正负两个方面，正的方面是，新客站将带来更多的人流、物流，甚至资金流的涌入，从而使得房价上升；负的方面是，新客站在带来大量人流的同时，也产生了一个巨大的噪声源，对住宅项目的影响是不好的。”河南财经学院教授刘社认为，“新客站将对地产业的发展起到带动作用，尤其是带动商业地产的发展。”

　　【格局】 龙湖、物流双发力 郑东人居加速度

　　新形势 新格局 新机遇

　　第十届（２００８春季）郑州住交会特辑

　　在福布斯富豪圈中，流传着这样一种投资观：交通枢纽型商业，人群集聚、车流集聚、商机随之集聚。高级办公楼宇和大型商业设施临轨道交通枢纽型站点而建，站点与建筑的融通塑造大商圈的概念，蓬勃汇聚的人气不断带来经营回报以坚挺物业价值的上涨。

　　这样的投资观自然值得投资者所借鉴，交通便利之处必定是滋生商机之地。随着ＣＢＤ地下停车场、新火车站、龙子湖开挖、过街天桥等项目的规划建设，郑东新区已经成为郑州最富想像力的新兴商圈。

　　相比传统的二七、火车站、碧沙岗等商圈，物流园区的聚集成为了郑东新区商圈的亮点之一。今年１月９日，河南中力国际广告市场在澳柯玛（郑州）国际物流园区开业，标志着中国第一个大型专业广告市场的诞生。作为全国重要的交通枢纽，郑州被国内外物流巨头所青睐，除了澳柯玛（郑州）国际物流园区外，郑东新区还分布了南方香江集团和郑东置业开发的郑东建材家居城、现代物流、三恒物流园区、温州亨哈食品有限公司现代绿色食品物流中心、中陆物流等一大批物流公司。

　　一名开发商表示，郑东新区正以郑州最富想像力的新兴商圈的姿态出现，“如宏信ＣＢＤ商业街及丹尼斯步行街等商业建筑的兴建，都成为了郑州商业的新兴增长区域与亮点”。他认为，郑东新区庞大的商机和郑东新区的强磁场效应，将使人流、物流、资金流在此组合，推动郑东新区商业的发展，“这个新兴商圈将与传统商圈分庭抗礼”。

　　“郑东新区商圈的形成将增强郑州对周边城市的辐射力”，在路劲地产郑州公司副总经理牛晓龙看来，这种辐射力是双向的，随着交通的便利，北京的商贸物流可以影响郑州，而郑州同样可以在某种程度上影响北京，而随着兰州、西安、武汉等地至郑州铁路专线的建设，郑州对中西部地区的辐射能力将会得到加强。

　　相关链接·新机遇

　　ＣＢＤ地下停车场开挖 内外环天桥论证 新火车站开建

　　今年，郑东新区将投入６亿多元，加强和完善基础设施。将采取市场化运作的方式，开工建设ＣＢＤ地下停车场。另外，准备投资１８００万元，建设６座ＣＢＤ过街天桥。

　　去年２６日，位于金水东路与商都路（郑汴路）之间、新１０７国道两侧郑州新火车站奠基，两年后，这里将成为中国高速铁路客运专线的焦点。