郑州城市地铁１号线工程拟定于本月２８日开建，于２０１０年３月２８日完工。１号线一期工程西起高新技术开发区的西流湖公园站，线路向东沿郑上路、建设西路、中原东路、人民路、金水路、黑庄路、金水东路、商鼎路，经过碧沙岗公园、郑州大学、郑州火车站、紫荆山立交、会展中心、东风东路、新郑州火车站，止于穆庄站。１号线一期工程线路全长２６．３４公里，总投资为１３５．６４亿元。

　　开建日期的拟定，意味着令中原人憧憬的地铁生活有了可以预见的期待，沿线房地产项目也迫不及待地打上了“地铁生活”的招牌。轨道交通为城市及房地产业发展带来了新机遇，给工作生活带来便利的同时，城市人居环境也将大幅提升。在第十届郑州住交会上，地铁沿线楼盘多有参展，地铁概念或许将成为本届房展会最热门的话题。 晚报记者 王亚平

　　郑州地铁一号线路线图

　　西流湖公园

　　郑州大学

　　碧沙岗

　　火车站

　　二七广场

　　市体育场

　　会展中心

　　紫荆山

　　新客站

　　穆庄

　　【地铁开建】 轨道１号线引发城市大变革

　　“现在郑州交通矛盾很是明显，已经不适应大郑州的发展步伐，更别说促进经济的高速增长了。从城市发展潜力和人居生活方面讲，郑州建地铁的需求是十分迫切的，也是必须的。”美丽桃园房地产代理机构总经理曾华说，“现在获知地铁１号线一期工程将要开建，对于几年后的地铁生活内心是充满盼望的，而沿线房地产项目价值无疑将得到提升。”

　　据了解，郑州市的地铁网将由６条线组成，总长约２０２．５３公里。２０１５年前建成贯穿城市东西向和南北向的１号、２号线的主要路段，形成“十”字形核心线路，２０２０年前建成１号线二期和３号线、４号线在中心城区的主要路段，与先期建成的１号、２号线一期工程一起形成“井”字形骨干网络。２０２０年后形成“三横两纵一环”的网络系统。

　　而根据市民的出行习惯，轨道交通的列车运营时间安排为早５时至晚１１时，全日运营１８个小时。即将开建的地铁１号线一期工程线路全长２６．３４公里，西起高新技术开发区的西流湖公园站，东至穆庄站。

　　此消息一出，即有楼盘打出“地铁生活”的平面广告，本届住交会上多有地铁１号线沿线楼盘参展，地铁概念将引起楼市的新春冲击波。

　　另外，作为本届住交会重点活动之一的“我的心目中的地铁生活”绘画展也开始报名，尽你所想，画出你梦想中的地铁生活，或方便快捷、或生机无限，只要你认为与现在生活有所不同，只要你可以想象得到，不管多么的色彩斑斓，哪怕太过异想天开，你都可以用你手中的笔将它画于纸端，让郑州人民的地铁梦想从此起飞。

　　【革命效应】 沿线土地、商品房增值，人居格局聚变

　　“早上７点多起床，梳洗完毕，出门到最近的站点乘坐地铁，平稳快捷到达目的地，开始新一天的工作。下午６点下班，飞快地奔入地铁，不耽误为放学回家的孩子做饭。再也不用为挤一个多小时的公交车发愁，也不为住得离单位远而苦恼。”地铁１号线确定开建的消息传出，刘女士就畅想起了几年后的便捷生活。

　　正为买房子发愁的刘女士，初得知地铁１号线即将开建的消息就高兴得眉飞色舞，她说自己曾这样告诉丈夫，“不论是郑州的哪个方向，只要楼盘离地铁近就行，地铁干净快捷，给工作、生活带来的方便咱们必须得享受上。”

　　她的一席话足以点亮诸多购房者的心，实际上，随着郑州城市区域的发展扩大，地铁将成为上班族的日常通行工具，它的修建，对郑州人居生活带来的机遇和挑战是巨大的，也足以使现在的地产格局加以变迁。

　　虽说距离地铁投入使用尚有很长一段时间，但对房地产项目这种具备长久价值的产品而言，现在关于地铁的任何风吹草动都足以影响行业发展。“地铁将在今年进入开工实施阶段，必将使地铁沿线开发火速升温。从上海、北京等一线城市地铁沿线地产的火爆，就可预见郑州地铁地产将对传统居住观念的颠覆。”同策同成（河南）地产机构总经理陈铁中表示。

　　这一预见早在去年郑州将建地铁的消息一传出，就有地铁沿线项目的销售人员向客户讲解：“我们项目紧邻地铁１号线，大人上班、孩子上学都非常方便。”

　　地铁１号线批准建设消息公布后，抱有跟刘女士买房一样想法的市民逐渐增多。“尽管从去年１０月至今各地房地产市场由疯狂逐渐转为理性，可是随着地铁概念的升温，郑州地产极有可能回暖，甚至引发地铁沿线项目的销售热潮。”曾华表示，因为即将开建的地铁势必促使沿线土地增值，房产品价值得以提升自是情理之中。

　　除却对房地产市场的影响，地铁的开通还将提供诸多就业机会。据有关部门的统计，郑州地铁的近期人才需求到２０１５年至少２７００人，主要包括实际运营人员、技术储备人员等。地铁开通后，将带动多个行业发展，实际上需要的人才将会更多。

　　【城市变革】 轨道连通周边，城市群引发新人居效应

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　　第十届（２００８春季）郑州住交会特辑

　　“一列地铁顶１８辆公交，等地铁最慢５分钟就来一趟，相比现在住在市郊，工作在市中心起早贪黑的，到时候乘地铁上班我可以省出不少交通时间。”小航充满希望地说。

　　现今，四环改建、立交桥、高架桥、地铁等多项工程是郑州今后城市交通发展的倾向重点，正如多位地产业内人士所言：交通配套的逐渐完善，特别是环线改建拉大了郑州城区面积，地产业等多个行业向外蔓延，使郊区居住、市区生活成为趋势。

　　而按照规划，郑州的轨道交通还会和城际轨道、市域交通对接，届时，从郑州去洛阳、开封、新乡等中原城市群城市会极为方便。

　　如郑州火车站，通过１号线就可以连接郑州至开封、郑州至洛阳城际线。郑州与中原城市群其他城市的交通往来将得以优化，规划中郑州还有两条市域轨道交通路线，可以连通中牟和上街荥阳。随着地铁６条线的建设，郑州市区各区域往来以及中原城市群各城市往来将十分便利，中原城市群效应将相继得到发挥。

　　“一旦地铁和城际轨道完全投入使用，郑州周边城市房地产业也会有大的发展，可以想象更多人下地市置业或者地市人到郑州居住，届时河南经济会实现大繁荣。”河南财经学院教授李晓峰说，“在为城市发展带来利好的同时，地铁建设期间可能导致噪声、震动、电磁辐射、水源等问题，相关部门应该及早做好防范措施。”

　　可以想象的是，若干年后，从郑州去开封、洛阳、新乡等地如同现在在市区内换乘公交车一样方便，各城市向外发展，城市规模扩大，房地产项目品质整体提高，地市价格可比郑州或者赶超郑州。

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　　地铁１号线开建

　　轨道交通工程，即地铁１号线工程，规划设计正线２６．３４公里，包括一期项目前期工作，火车站西出站口和综合交通枢纽地铁配套工程、七里河站和博学路等四站、三区间试验段。计划３月２８日开工，２０１０年３月２８日完工。