１８岁的小飞（化名）横穿綦江火车站站台，被飞驰而来的列车当场撞死。铁路部门认为小飞违规穿越铁路拒绝赔偿。随着列车时速不断加快，列车撞伤、撞死行人是否该赔偿？此案再度引起社会广泛关注。经过近１年的拉锯诉讼战，小飞的父亲柯某近日终于拿到了成都铁路运输中院终审判决。成铁中院以铁路部门管理不严存在过错，判决成都铁路局承担事故１５％的赔偿责任，柯某由此获赔３．６３５万元。２５日，成铁中院将该案作为典型案例予以公布。据悉，此案的判决参照了去年９月１日施行的《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》（以下简称《条例》），突破了以往列车“撞人白撞”的陈规。

　　川黔铁路线綦江火车站属三等车站，按相关规定，该车站不在封闭管理范畴内。记者在事故勘查时所留下的照片上看到，綦江火车站站台两旁是密集的居民房。而站台两头，分别留有进入站台的通道口。无火车来往时，当地居民都习惯从站台的一头横穿铁路。去年２月１０日，小飞像平常一样，打算穿过站台去外婆家串门。就在他即将到达站台时，一列火车从身后驶来，一阵猛烈的撞击声后，小飞惨死在铁轨边。

　　之后，小飞的父亲柯某将成都铁路局告上法庭，为儿子索赔死亡赔偿金、丧葬费等共计２４．６万元。重庆铁路运输法院审理认为，火车站是铁路运输的主要作业场所，也是旅客集中的出入场地，铁路部门理应对站台一带严格管理，防止无关人员出入站台。由于铁路部门对进出站台人员未进行有效阻止，故应承担部分管理责任。据此，法院一审判决成都铁路局承担事故１５％赔偿责任，支付小飞家人各项赔偿费３．６３５万元。

　　成都铁路局不服判决，上诉至成都铁路运输中院。今年２月，中院开庭审理。二审驳回成都铁路局上诉请求，维持一审判决。    

　　据成铁中院民事庭庭长李本善称，本案判决彻底突破了列车“撞人白撞”的陈规，具有破冰意义。本报综合报道