公交线路要“由曲变直”

　　昨日的“在线访谈”也成为网民抱怨公交的渠道。比如这路公交车总是２０多分钟才来一班，那路公交跑得太慢了，要不就是公交车太绕圈了，耽搁时间……

　　对此，巴振东向全市市民透露出一个好消息：市政府今年将拿出公交线路优化方案，目前优化方案已经制订，将于最近公布，而第一批线路将于今年实施优化。

　　这一优化方案的原则是：“大胆断开，变曲为直，超长线路将分割为数条线路”。

　　大致的优化方案是：宽７米以下的道路，改为快捷小中巴，线路总长控制在５公里到８公里之间，以保证密度、速度。目前，这样的线路已经初步设计了９条。“快捷小中巴区域很短，专门服务盲区，根据需要提供车的数量，大的撤出，小的必须要进去。”巴振东说。

　　长公交线路断开后，连续刷卡有优惠

　　今后，长线的公交线路断开后，乘客出行可能需要中转多次公交车了。为此，公交公司考虑实行换乘优惠。比如普通公交卡 ，刷第一次八折，在规定时间内刷第二次可能六折，第三次就是四折。但这样的换乘优惠是有条件的，就是必须用卡。

　　巴振东说，今后可能普通月票不再像现在这样每月必须是５０元钱１００次，而是改为可以反复充的卡。比如想充６０元就冲６０元，想充８０元也没问题，月初充的不够用了月中可以再充一次。刷卡的时候，不管是普通车还是空调车，全是五折优惠。另外，公交卡充值点将从５０个左右两年内增加到３００至５００个。

　　争取今年全部用上ＧＰＳ

　　有不少网友抱怨，公交车到站不准点，两辆车间隔太长。巴振东说，郑州３０００多台公交车中，有２０００台装了ＧＰＳ定位系统。发现哪里堵车严重，调度就会通知其他路过的车辆掉头、绕行、跑部分区间等，尽量减小影响。

　　“争取今年全部使用上ＧＰＳ。”巴振东说。