本报讯 “福寿街通车了！”４月５日，郑州火车站地下连通和大同路人防工程指挥部宣布该项目二期地面工程已如期完工，火车站地区路面全面恢复通车。有关负责人称，今后火车站连通工程将不再出现妨碍市民出行的地面施工现象，全部工程转入地下。

　　郑州火车站地下连通和大同路人防工程是我市今年十大城市建设重点项目之一，一期工程已于去年１２月１５日开工，仅用１８天时间就恢复了地面交通，目前，火车站南出站口已实现地下检票出站，长途中心站也实现了地下购票；二期工程范围包括火车站北出站口地下连通工程及福寿街、敦睦路、乔家门路人防工程，全长１１００米，总建设面积９万平方米，３月１０日开工，地面工程计划工期２５天。

　　郑州火车站地下连通工程和大同路人防工程即日起转入地下作业，预计２００９年５月１日前可投入使用。届时，将全面实现火车站南、北出站口地下检票出站，出租车上下客也可进入地下广场，从而合理分流火车站地上广场的客流量，改善景观效果。

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　　乔家门路、敦睦路、福寿街恢复通行

　　到火车站公交线路有调整

　　火车站地区地下交通综合改造工程于４月５日结束，４月６日开始，乔家门路、敦睦路、福寿街（大同路至兴隆街段）将恢复道路通行。交警部门、市客运管理处、公交公司等负责人表示，从昨日起，火车站地区出租车停靠站基本恢复３月１０日前的设置，即出租车不再由广场穿行，南出站口设４个出租车道，北出站口暂设６个出租车道；施工期间改道的大部分公交车也将恢复原线行驶。晚报记者 刘德华 通讯员 邢红军

　　机动车

　　菜市街（南乾元街至钱塘路段）恢复机动车由东向西单向行驶，陇海路（一马路至乔家门路段）恢复机动车由东向西单向行驶，一马路恢复机动车由北向南单向行驶，操场街恢复机动车由西向东单向行驶，西三马路恢复机动车由东向西单向行驶，东三马路（南乾元街以西）恢复机动车由西向东单向行驶，南乾元街恢复机动车由南向北单向行驶。

　　公交车

　　交警部门特别提醒市民，以下１０条公交线路：２０５路、６４路、８０路、２２路、３１９路、３０７路、３２３路、２１３路、Ｋ９０３路、８７路等按现在通行线路和站点运行，不再进入火车站地区，其余线路恢复原有线路和站点。

　　长途车

　　长途车按现行运行方式运行，即裁减的８００班客车不再进入火车站，由摆渡车摆渡乘客。

　　出租车

　　火车站南出站口出租车按现行待客位置待客，即上下客站位置调整至火车站广场南头大同路和一马路交会处，沿一马路驶出火车站地区。

　　火车站北出站口利用火车站北出站口南侧社会停车场作为出租车上下客站。出租车沿停车场东侧进入广场调头进入停车场，在停车场内设置６个出租车通道同时发车，经二马路驶出火车站地区。