本报讯 如果不看上世纪六七十年代的郑州交通图，还真的想象不出郑州目前的扩张是何等神速。而那时，华山路以西、陇海路以南、城东路以东和农业路以北曾经是大片农田。

　　昨天下午，喜欢收集各地地图的牛先生来电称，他收集了郑州、上海、北京等地的地图，有很多地图是上世纪六七十年代的，现在的年轻人见都没见过。在伏牛路１７８号院２４号楼的牛先生家，牛先生抱出一大堆保存完好的收藏夹，里面夹的全部是牛先生收集的地图。“你们看这张印有‘为人民服务’，落款是‘毛泽东’的郑州交通图，当时标价才５分钱。”（如图）牛先生指着地图上的价格说，这是他收藏的最早的郑州地图了，从这张地图上可以看出，上世纪六七十年代，华山路以西、陇海路以南、城东路以东和农业路以北曾是大片农田，不仅没有机关单位，也没有服务机构。就是现在称做碧沙岗的公园，当年曾叫做“劳动公园”。

　　记者还发现，这张郑州交通图是由郑州联合运输办公室编绘，郑州图书馆发行的郑州交通图，上面标注着当年的公交车曾是１～１５条线路，与今天上百条公交线路相比，可想当年郑州的范围是何等的小。而更让记者惊奇的是，当时的电话号码只有４位数。“与现在８位数的电话号码相比，郑州人信息化程度不知膨胀了多少倍。”牛先生说。随后，在１９９０年的郑州地图上，记者发现郑州的城区范围已向南扩到航海路，华山路以西没有变化，东边扩到了东明路，农业路以北发展缓慢。“而从２００８年的地图上，郑州的框架已经大得惊人，郑州三环以外已被大面积开发，与城区连成了一片，是上世纪六七十年代郑州城区轮廓的好几倍。”牛先生感慨地说。这些郑州地图，记录了整个城市的发展历程。