工作人员骑车上街宣传

　　半年前，郑州市民霍晓讯有了一个突发奇想，让郑州市民可以免费租赁自行车。经过半年时间的努力，他终于注册了自行车租赁公司，昨日上午，他的突发奇想在竞争中正式上路，当天即有生意上门。对此，市民有赞同，有质疑，这种方法不错，但它真是免费的？“公交自行车”能否经得起市场的考验，能“骑”多远呢？

　　晚报记者 李丽君 潘默／文

　　王梓／图

　　现场 ５００辆供人租赁的自行车展现郑州街头

　　昨日１０时，紫荆山雕像广场，４０辆统一编号的崭新自行车整装待发，有男式减震车，女式减震车，普通男女通用自行车，双人自行车等款式，车后座上“免费租赁”的旗帜吸引了许多市民前来咨询、观看。“怎么租赁？在哪儿能办理？每小时１元钱是怎么回事？”公司的工作人员忙着向大家分发租车须知。

　　据霍晓讯介绍，去年１１月他注册了公司，采取公益性的“零消费”免费让市民骑乘自行车，“今天正式开始运行，首批一共投入了５００辆自行车，分布在市内的３０个网点。”在五一前，他们计划在郑州设立５０个自行车租赁点，每个点置办２０辆自行车，争取在两年内建成５００个网点，最终让市民步行不超过５００米就能租到车。

　　操作 两种方式租赁自行车，想免费有个窍门

　　５００辆自行车解决市民出行不便，怎样得到这个方便呢？据了解，租赁自行车有两种方式，一种是办理租赁卡。市民凭本人身份证在该公司的任一租赁网点交纳２００元的押金即可办理，租赁卡的使用期为１年，１张卡只能租赁１辆自行车，可以转借他人使用，丢失后可挂失补办，每张卡的工本费１５元。市民可凭卡在市内该公司所属的任何自行车租赁网点租取自行车，并可异点还车。当押金不足１７０元时，刷卡系统会自动停止刷卡，持卡人将无权租赁车辆，如果持卡人在１个月内补不足差额，押金及租赁卡将失效。如没有消费记录，在退卡时，２００元押金如数退还市民。这种方式适合长期生活在郑州的居民。

　　如果您不想办卡，又想租车，则可以选择另一种交纳押金的方式。这种方式比较简单，市民只要在租赁网点交纳２００元押金，即可骑乘，但是还车时就不像租赁卡那样可以异点还车，而是在哪里租的，还要在哪里还。这种方式适合临时办事及外地游客等。

　　不论哪种方式租赁自行车，每次租赁４小时内不收费，连续租车超过４小时，每小时从押金中扣除１元。“是不是我４个小时不把车子还回来就要收费了？”市民张先生询问。“是的。”工作人员江先生回答，他还现场给张先生教了一个技巧，“如果你４个小时不够用，你可以在快到４个小时的时间就近找个租赁网点把车先还了，停一分钟以后再重新租赁就可以了，因为每次租赁的前４个小时都是免费的。”

　　开张 吴先生办事不想打的，当即租骑一辆车

　　“这里也有自行车租赁呀？”中午１１时，在该公司紫荆山租赁网点，一位先生看到租赁车子上的标语，立刻激动地找工作人员交了２００元押金，租赁了一辆男士车。原来这位先生姓吴，来自北京，正要去城东路办事，由于没有公交车直接到城东路，从该处打的去又不划算，他正在犹豫时看到了租车的标语，“我们那里也有，这个非常方便，没想到你们这也有，真是太好了”。

　　“你们的网点太少了。”经过详细了解情况，市民杜先生说出自己的建议，他的建议同样代表了部分市民的看法。“现在骑车上班担心丢失，这样非常好，从这边借，到那边可以还，省去了看车的程序，也不用担心车丢了。”杜先生说，“你们现在设的网点不好找，而且位置有点偏，能不能把网点设在公交车站附近，这样远距离可以乘公交车，公交车到不了的地方可以租赁自行车。”

　　那么经过一天的经营，该租赁公司的经营情况如何呢？霍晓讯告诉记者，昨日一天，３０个网点共有１６位市民现场要求办卡，但由于卡机出现问题，现场没有办成，他们已经留下市民电话，修好卡机，立刻给市民办理。

　　疑问 这种所谓公益经营模式到底能维持多久

　　在采访中，记者了解到，由于网点设置等因素，该公司曾打算在３月份开业的日期一再被推迟。“我们一直计划将这些车辆分布在火车站、汽车站、大型商场、学校等人流量大的区域，但一直没有谈下来。”霍晓讯说，近期，由于另外一家外地公司也相中了郑州市场，要投放１０万辆自行车免费租赁，为抢占先机，在不能明确预测市场前景和得到有关部门支持的情形下，昨日上午，他们毅然“开张”，走出第一步。

　　说是免费，但超过时间还得收费，这不是在营利吗？市民赵先生对该公司打着“方便市民出行为政府排忧解难”的公益旗号的经营模式表示怀疑：“再怎么说也是公司，也要生存，买车也得花钱，他们能维持多久？”

　　霍晓讯解释，收取１元并不是为钱，而是怕有人用完车直接骑回家，无法达到充分利用资源的目的。“支撑公司生存发展的营利点，主要是发布车体广告和开展俱乐部活动。”霍晓讯说，公司前期已经投入五六十万，而目前广告招商还未成功一家。

　　京、沪、杭已先行一步

　　目前，北京在地铁口、商业区、交通枢纽、宾馆写字楼等人群密集区设置了３１个自行车租赁网点，投放了５０００辆自行车。

　　杭州市城管办提出将自行车租赁作为城市交通的一个重要组成部分，纳入到城市公交体系，倡导绿色交通。

　　全球首个自行车免费租赁网络已在上海全面启动，市民无需花费一分钱，就可以把自行车骑走。目前，首批２万辆免费租赁自行车已进入近１０所沪上知名高校。