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第B07版:第一汽车试驾 上一版3  4下一版
王者之争
三款中高级车极限PK
      
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王者之争
三款中高级车极限PK

  5月24日上午10点,位于郑州市经济开发区第九大街与经南一路交叉口的一块专业的试驾场地三款高级车型对比深度试驾会在这里精彩上演。一汽马自达裕华紫光提供的马自达6、广州本田宏邦店提供的第八代雅阁、一汽大众裕华奥捷提供的速腾均是国内车市中高级车型的佼佼者,在众多消费者心目中占据着相当重要的位置。此次试驾不同于以往意义上的试驾活动,这是一次由专业试车手亲自上阵,带领客户一起体验的一次极限之旅。在400米长的专业赛道上,进行0~100km加速、100km~0刹车、时速60km蛇行绕18米桩、时速40km绕直径9米的8字桩等。据裕华紫光的试车手李健介绍,这些项目会对车辆的悬挂、底盘、发动机等都是一次考验,能够让客户最直观地感觉到车辆的安全性与操控性。晚报记者 陈栋

  马自达6 2.3L加速性能极佳

  试驾一开始,马自达6 2.3L率先披挂上阵,专业试车手李健亲自驾驶。轮胎与地面“吱吱”的摩擦声不绝于耳,空气中瞬时充满了胎焦味。观众们不时发出“啧啧”的赞叹:“这车相当不错啊!”从车上试乘下来的乘客也大呼过瘾,纷纷称赞该车的安全性能。经测量,马自达6的0到100公里加速时间仅为9.7秒,100km/h-0的制动距离仅为37米,李健介绍, 马自达6的主动安全性达到了同级车中的最高水准。

  第八代本田雅阁外观霸气尽显

  第八代本田雅阁也在试驾场上有着上佳的表现,虽然雅阁的体形是此次试驾车中最大的,但这丝毫没有妨碍它的灵活。稳健的底盘、动力充沛的发动机,让试驾客户充分感受出第八代雅阁“刚劲有力”的设计理念。在整个试驾过程中,不论是加速、刹车还是绕桩,第八代雅阁都显现出极佳的性能。

  值得一提的是第八代雅阁在外观上更加锐意进取,抛弃了中高级车重视的稳重,添加了很多运动元素在内,用更多的棱角突出了一股霸气,将不怒自威的气质蕴含于内。

  速腾2.0L底盘稳定性更胜一筹

  速腾2.0L,0~100km加速时动力还算充沛,虽没有太强的推背感,但速度表上升得很快,这应该与其6速自动变速箱有一定的关系;在绕18米桩时,其底盘的稳定性让记者赞叹不已,高刚性的车身与韧性十足的悬挂,让速腾的整体感非常突出,略沉而指向明确的方向,也能充分感受到驾驶的乐趣。据裕华奥捷经理李继业介绍:“速腾是以大众公司在北美地区销售的第五代jetta为原型开发的一款面向中国市场的全新中级轿车。基于大众公司新一代PQ35底盘开发的Sagitar速腾,在车身尺寸、配置、制造工艺、技术含量上全面超越了上一代车型。”

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