２００８年４月，东风日产新一代的天籁在北京车展上全球首发。２００８年６月１６日，东风日产郑州威佳、郑州威达专营店将在威佳展厅举行新天籁上市仪式，特邀广大车迷朋友到现场亲身感受ＮＩＳＳＡＮ全新豪华旗舰带来的非凡震撼。晚报记者 陈娴

　　“公爵”的光荣与梦想

　　新一代天籁分为天籁和天籁公爵两大系列，其中天籁是主力车型（２．０Ｌ／２．５Ｌ）。而天籁公爵则是在天籁的基础上，为消费者开发的更高端车型(２．５Ｌ／３．５Ｌ)，其无论在外观设计还是在内饰配置方面，在天籁的基础上都有了很大的提升，旨在为消费者提供更高等级的汽车生活享受。新一代天籁同时推出两大系列凸显了东风日产对于中国消费需求的洞察以及快速的行动力。

　　１９７２年，ＮＩＳＳＡＮ公司向中国出口第一部公爵（ＣＥＤＲＩＣ）轿车，成为它们进军中国汽车市场的“处女作”——直到２０世纪９０年代，公爵在中国消费者心目中仍然是兼顾科技与品质、不可多得的豪华车品牌。２００４年，随着国人耳熟能详的ＣＥＦＩＲＯ（风度）和ＣＥＤＲＩＣ（公爵）车型逐步淡出中国市场，ＴＥＡＮＡ正式投放中国，取名为天籁。

　　也正是从那时开始，东风日产就不断听到媒体和消费者继续使用公爵品牌的呼声——于他们而言，传承是对公爵品质和品位的信赖，也是对历史积淀与美妙记忆的认可。有鉴于此，东风日产本着严谨的态度，在市场调查的基础上，决定在新一代天籁面世之际，正式实施天籁、天籁公爵两大系列。

　　公爵品牌的重生，引来诸多业界专家和媒体记者的赞许人们普遍认为这一品牌的复苏必将唤醒消费者对日产高级轿车的美好回忆。

　　天籁与天籁公爵：传承与超越

　　为了实现操控性与舒适性的完美统一，日产将代表全球前驱轿车最高水平的Ｄ平台应用于新一代天籁。为了确保一流的操控性能，新一代天籁通过“第四代ＶＱ发动机＋ＣＶＴ智能无级变速系统＋ＴＯＰＳ随速感应智能转向系统”的铂金组合，在完美演绎精准操控的同时，也实现了良好的燃油经济性。而ＣＶＴ智能无级变速箱带六速手动模式，并带有ＡＳＣ智能逻辑控制功能，它预设了７００多种路况模式，可随时监控路面及驾驶者操控指令，及时提供最佳变速比。新一代天籁装备的ＴＯＰＳ随速感应智能转向系统，可以自动感应车辆速度，通过双向油压电磁阀控制助力转向油供给，根据车速提供最恰当的转向助力，低速时轻盈省力，高速时稳健安全，这一技术目前仅在某些豪华轿车中得到应用。

　　为了提供全面的安全保障，以日产独创的“ＳＡＦＥＴＹ ＳＨＩＥＬＤ安全屏障”理念为指导，新一代天籁运用最新的汽车安全技术，在“信息安全”、“操控安全”和“冲击安全”方面建立了三重安全体系，为驾乘者和行人提供了最强大的安全保护。由此可见，新一代天籁不仅超越了上一代产品，而且在技术和配置上全面超越了同级的竞争对手。