昨日，从２００８年“穿越东方”汽车马拉松越野赛前方传回一个不幸的消息，参加本次比赛的中国车手徐浪在一次意外事故中不幸去世。

　　作为中国最优秀的车手之一，徐浪曾数度出征达喀尔拉力赛，并在这个比赛中书写了属于自己的传奇，但是，如今的意外去世让他再没有机会在这个舞台上驰骋了。

　　２００５年首次参赛遭遇达喀尔惊魂

　　徐浪是我国著名赛车手，１９７６年出生于浙江，２００４年，２８岁的徐浪加入郑州日产帕拉丁车队，并在当年的２００５年达喀尔拉力赛帕拉丁车队车手选拔活动中脱颖而出，成为帕拉丁车队征战２００５年第２７届达喀尔拉力赛车手！

　　首次参加第２７届达喀尔拉力赛，那届比赛和徐浪并肩作战的还有另外两名中国车手卢宁军和周勇，然而在第十四个比赛日，因为年轻经验不足，已经成功“逃离”了毛里塔尼亚的沙海的徐浪，却在“一马平川”的马里遇险。当时，求胜心切的徐浪在这个赛段的比赛中意外地撞到了一块大石头上，结果车辆严重损坏，好在徐浪没有受伤。虽然最后徐浪坚持完成了比赛，但他的成绩已经受到了不可避免的影响。最终，徐浪获得第４４名。这对首次参加达喀尔拉力赛的中国车手来说已经是很不错的成绩了。

　　

　　２００６年创造中国车手在达喀尔拉力赛上最佳战绩

　　有了前一年的参赛经验，２００６年的徐浪已经不是当初的那个“达喀尔菜鸟”了，那一年徐浪不仅顺利跑完比赛，而且创造了个人在达喀尔拉力赛上的最好成绩，同时，第１９名也追平了中国选手在达喀尔拉力赛上的最好成绩，此时，年纪轻轻的徐浪已经成为名副其实的达喀尔拉力赛中国“第一”人。谁也没想到这竟是徐浪在达喀尔拉力赛上的“告别演出”。

　　

　　２００７年被经费原因“绊倒”

　　作为中国车手在达喀尔拉力赛上的最好成绩创造者，徐浪在第三次冲击达喀尔拉力赛的时候遇到了危机，赛车事故不会让这个浙江青年停止前行的车轮，而经费问题却将他实实在在地“绊倒”。

　　据徐浪说，当时车队没拉到足够的赞助，赛车项目在中国不像乒羽那样被众人熟知，拉赞助本来就是比较难的一件事情，正因为如此，徐浪只好目送队友卢宁军和刘斌前往达喀尔。

　　

　　２００８年比赛取消留下终生遗憾

　　２００８年的达喀尔汽车拉力赛，憋了一年的徐浪终于搞定了赞助问题，和队友刘斌、华庆先、周勇一起获得参加比赛的资格，但是就在比赛前一天，组委会准时宣布决定：由于毛里塔尼亚发生动乱，为了参加达喀尔拉力赛的赛员和记者的安全，赛事组委会决定取消原定于１月５日发车的赛事，第３０届达喀尔拉力赛将于２００９年举行。

　　这对徐浪和众车手来说无异于一个“晴天霹雳”，此时，已经是中国红河车队主力车手的徐浪接受记者采访时百感交集地说，真想找个地方去偷偷地哭。对于职业赛车人来说，没有什么比不能参加比赛更让人痛苦了，最终徐浪没有在记者面前流下眼泪。

　　

　　２００９年的达喀尔再不会有徐浪的身影

　　因为这次意外，徐浪意外去世，中国失去了一位优秀的赛车手，明年的达喀尔拉力赛上，再不会有徐浪的身影，徐浪在达喀尔再创佳绩的梦想再没有机会实现了。在这里，我们只能祝福徐浪一路走好，天堂里没有达喀尔拉力赛。本版撰文 郑产

　　中国拉力之王 两次出征达喀尔

　　出生年月：１９７６年１１月１１日

　　出生地点：浙江

　　身高：１７３ＣＭ 体重：７５ＫＧ

　　２０００年３月参加中国汽车运动联合会培训中心初级拉力驾驶培训。２０００年６月以个人名义参加全国汽车拉力锦标赛福州站比赛，获得２升杯第二名，Ｎ２组第二名。２００１年１０月参加全国汽车拉力锦标赛韶关站比赛暨亚太锦标赛，获得２升杯第一名，Ｎ２组第一名。２００２年４月参加全国汽车拉力锦标赛上海站比赛，获得１．６升杯第三名。２００２年年度飞车王。２００２年１１月参加亚洲拉力锦标赛印度站比赛，获得全场第三名，Ｎ４组第三名。２００３年９月参加全国汽车拉力锦标赛龙游站比赛，获得１．６升杯第一名，１．６升杯飞车王。２００３年年度１．６升杯飞车王。２００３年１１月参加亚太拉力锦标赛泰国站比赛，获得Ｎ２组第一名，全场第十四名。２００４年全国汽车拉力锦标赛上海站Ｎ组冠军、飞车王。２００５年代表日产帕拉丁车队出征达喀尔汽车拉力赛。２００６年代表日产帕拉丁车队出征达喀尔汽车拉力赛。２００８年代表红河车队参加第２９届达喀尔拉力赛，后因突发事件，比赛被迫取消。