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第A17版:国际事件 上一版3  4下一版
美国空军动用巨额反恐资金,在大型军用运输机上打造豪华座舱,供军方高级将领和政府高官使用。一些美国国会议员和空军下级军官说,这一做法耗费大量钱财,同时使在前线作战的美军士兵“心寒”。
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美国空军动用巨额反恐资金,在大型军用运输机上打造豪华座舱,供军方高级将领和政府高官使用。一些美国国会议员和空军下级军官说,这一做法耗费大量钱财,同时使在前线作战的美军士兵“心寒”。
豪华座舱单价270万美元,计划建造7座动用的是反恐资金,受到国会议员和空军下级军官猛批
豪华座舱内景
C-17军用运输机

美军花大钱造

“空中会议室”

豪华座舱单价270万美元,计划建造7座

动用的是反恐资金,受到国会议员和空军下级军官猛批

[ 豪华 ]

舒适程度超过普通民航客机的商务舱

美国《华盛顿邮报》18日说,非营利性的政府项目监督组织17日向美国国防部长罗伯特·盖茨发出一封电子邮件,要求纠正空军这种做法。

豪华座舱包括办公房间和住宿间。办公间摆放一件沙发、一台办公桌、两把高级皮座椅与一台37英寸(94厘米)平板显示器。住宿间内则配备有双层床、衣柜与梳妆用的镜子等。

美国空军最初称这些座舱为“舒服舱”,后来改称“会议舱”。根据计划,只有美军四星上将、五星上将与政府副国务卿以上级别官员才有资格享用这种座舱。

美军最初计划建造10个豪华座舱,但近期决定减少为3个。现阶段,一个座舱已经开始修建,预计造价270万美元。

政府项目监督组织援引一名低级军官的话说,时任空军机动后勤司令部司令的罗伯特·麦克马洪要求他修建“世界级”座舱,保证其舒适程度超过普通民航客机的商务舱。

麦克马洪现任主管后勤的美国空军副参谋长。

过去3年中,空军一直申请从反恐专项资金中拨出1620万美元用于建造豪华座舱,但两次遭到国会拒绝。

但空军还是在2007年从反恐资金中支取33.1万美元,确保豪华座舱工程顺利启动。

[ 浪费 ]

资金分配“应该优先考虑在前线作战的普通士兵”

至少4名美军高级将领参与豪华舱设计。一些将领后来提出修改部分设计,比如更换座椅皮革颜色、将办公桌用料改为樱桃木等。这些修改导致建造成本上涨。

政府项目监督组织负责人丹尼埃尔·布赖恩说,建造豪华座舱毫无必要,同时这项计划将浪费大量金钱。

布赖恩说,美国士兵在伊拉克和阿富汗前线作战,资金分配“应该优先考虑在前线作战的普通士兵”。她抨击军方领导层对豪华座舱工程负有不可推卸的责任。

辩解

“豪华座舱能使美军最高级别将领更方便地行使职责”

《华盛顿邮报》报道说,豪华座舱工程2006年立项。美国空军认为,“豪华座舱能使美军最高级别将领更方便地行使职责”。

麦克马洪说,虽然美国空军拥有大约100架飞机可供高级军官和文职官员使用,但仍然无法适应现下需要。他说,9·11恐怖袭击事件后,越来越多的美国高级官员前往世界一些战乱区域,需要乘坐军用运输机,豪华座舱项目将为这些高级官员提供便利。

麦克马洪说,由于减少这类座舱的建造数量,现阶段建造预算已经降至大约760万美元。麦克马洪同时为自己要求部下建造“世界级”座舱的说法辩解。他说,自己本意是督促部下认真对待建造工程。

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