□本报首席评论员 闵良臣

郑州火车站广场已开始整改。其实，说整改，也并不是要将它改出个什么“花样”来，反而是要把那些“花样”去掉，让广场像个广场样。

“广场”二字，顾名思义，一是广大，二是空旷。如果乱搭乱建，环境乱七八糟，既看不出它的广大也看不出它的空旷，且还因此影响乘客心情，那广场也就名不副实了。

我们知道，郑州火车站的规模，尤其是它的客流量，在国内赫赫有名。又因其“坐拥陇海、京广两条全国铁路主干线而贵为全国铁路中转旅客量最大的特级站，每日站前广场人流量可达到20多万人次”，给郑州这座城市带来勃勃生机。更重要的是，一个城市的火车站往往就是这个城市的窗口，国内外很多旅客很可能就是通过这个“窗口”认识郑州、认识河南，正因此，此“窗口”对郑州乃至河南的形象至关重要。这是我们的优势。我们可以通过无数过往旅客向全国乃至向全世界宣传郑州，介绍郑州，提高郑州的知名度。

也许正是意识到这些，有关部门对广场也曾整治翻修多次，然而，翻修来翻修去，恰恰忘了广场的本来面目，以至于有乘客对火车站的印象是，“人多车乱，无论走到哪里都不是很顺畅，虽说站前广场整治翻修多次，喷泉、绿化啥的也都有，可就是让人觉得拥挤不堪”。这当然不是我们所愿意看到的。

眼下，这座城市正在掀起新一轮思想大解放的讨论。而思想大解放的实质，说白了，就是要这座城市有大的发展，再说得具体点，就是要吸引更多的朋友来我们这里做客，来我们这里投资。而要做到这一点，就一定要有“吸引力”；而一座城市要有吸引力，形象很关键。

曾从央视节目中看到，广东惠州招商引资，根本没有个别地方制定的特别优惠政策，而是让投资者自己“考察”做决定。惠州的具体做法是，让投资者开着车到惠州这个城市转一圈。投资者坐在车里，看到惠州这个城市蓝天白云，空气清新，街道清洁，整个城市就像花园一般。因此，往往还没转完，投资的事就已高高兴兴地决定了。

可如果连城市的“窗口”都让人感觉不爽，你说客人还有在这座城市“转一圈”的心情吗？

相关新闻见今日本报A05版