高油价催生车市营销“变脸”

自6月份油价上涨已经一个多月，汽车市场在“震动”过后，高油价影响开始真正显现出来，除了对消费者心理、市场未来趋势的影响外，车市营销也开始打上高油价印记。晚报记者 陈娴

营销方式悄然变化

广州本田智通店市场部负责人告诉记者，近一个月以来，公司营销重点发生了一系列变化：从撤下此前在销售大厅内最显耀的位置摆放大幅印有价格优惠的宣传背景版，取而代之的是印有广本系列车型百公里的最低油耗的宣传海报；从此前频繁地举办售后保养优惠活动，到目前举办各种类型的节油大赛，可以说汽车商家正在逐步适应高油价时代。

对此，上海通用河南新纪元市场部经理方欣也表示赞同：“自新凯越上市后，我们一直在做以节油为主题的市场推广活动。”他告诉记者，6月燃油价格再一次大幅攀升后，不少消费者都放缓或改变了自己的购车计划，为了迎合市场，汽车商家在节油方面大做文章，营销方式随之而变。

高油价在影响营销方式的同时，还在影响着市场的车型结构。郑州富达丰田负责人表示，虽然营销方式改变了，但不变的是厂商顺应市场，满足市场需求的决心。他说：“一汽丰田公司很早就警觉到油耗将是汽车市场发展的一个瓶颈，2004年上市的普锐斯混合动力车就是一汽丰田在新能源领域的一次探索与尝试，据了解，其他汽车生产厂家也正在推出或正在研发混合动力车型。不仅如此，在新近下线的一批新车型中，经济排量、节油环保型车占据了主导地位。可以说，未来的车型必将是更加具备节能环保的优质性能车型。”

对于今后汽车市场的销售走向，几乎所有汽车经销商都异口同声表示，低排量、节油型、外观好、性价比高的车型将是下半年汽车销售市场的主打产品。一经销商甚至认为“8月份后，是汽车销售的旺季，小排量车型有望在此期间大行其道。”