8月中旬，不到两周时间，富达丰田三四十辆排量4.0升和3.5升的越野车被抢购一空，而在平时，一个多月也卖不出这么多。“9月1日后汽车消费税调整，4.0升以上的税率提高了一倍，这款原价45万元的越野车得卖到54万元，这对想买车的消费者是个很大的诱惑。”广汽丰田富达航海路店区域经理王鹏说。记者昨日走访市场发现，许多进口大排量汽车已大幅提价，部分经销商开始囤积货源，待9月1日后再出手。

晚报记者 程国平

9月1日后排量3.0升以上车价上涨 郑州市场已有经销商囤积

大排量汽车消费税税率调高的消息7月份传出后，郑州许多家销售奔驰、宝马、丰田等大排量汽车的经销点前人气渐旺，与五六月份的门可罗雀形成鲜明对比。

“8月上旬，购买排量4.0和3.5丰田越野的人增多，不到两周时间，库存的三四十辆就销售一空。”王鹏介绍，此次消费税率上调对3.0升以上豪华车的价格影响较大，“就拿丰田一款排量4.0升、价值45万元的越野车来说，9月1日后税率由20%上调至40%，车价就得上涨9万元左右。”王鹏说，最近几天，仍有不少消费者希望购买这款车，但全国各地的经销商都缺货，想调车都调不来，而且消费税税率调整的消息传出后，各汽车生产厂家很快就调整了生产计划，降低大排量汽车的生产量。

记者了解到，目前郑州市场上部分经销商已大幅度调高大排量汽车售价，还有部分经销商开始囤积车辆，消费者前往购买只能先订货，9月1日后才能提车。“他们囤车的目的就是想等9月1日后赚取差价。”一名想买车的市民认为经销商的这种做法很不诚信，“现在库存的车明明是之前进的货。”

王鹏认为，一些有远见的大品牌经销商都不会囤货，因为这样做会失去信誉，是一种短期行为。“像我们店代理的另外一些品牌的大排量车仍然按照原价出手。”

消费税调整，小排量汽车可能会降价，基本不会影响郑州汽车生产商

消费税是一种价内税，即在汽车的报价中就已经包含了生产厂家向国家缴纳的消费税，其税率的调整直接影响的是生产厂家而不是消费者，但消费税提高必然会导致车价上涨。国家调整汽车消费税的目的就是调节产品结构，引导消费方向。

有关人士分析，此次调整的目的就是要抑制大排量汽车的生产消费，鼓励小排量汽车的生产。“比如规定排气量在1.0升(含1.0升)以下的乘用车，税率由3%下调至1%，这既可能降低小排量汽车的价格，又能增加厂家的利润，肯定会刺激厂家的生产和消费者的购买。”采访中，不少汽车经销商这样表示。

实际上，黄金排量（1.6升至2.0升）的车型占车市销售份额超过70%，而这类车型并不在消费税调整之列，所以这类车的价格不会有大的变动。“影响这类车价格的主要是油价，传言称今后养路费等税费会包含在油价中，所以仍有不少消费者在观望。”一名汽车经销商说。

汽车消费税调整，会不会对郑州的汽车生产企业有影响？昨日，郑州市国税局流转税处贾处长表示，此次汽车消费税上调基本上不会对郑州汽车生产商造成影响，因为郑州基本上没有排量在1升以下的生产厂商，大排量的也只有东风日产生产少量3升以上的车型。“而目前东风日产一年仅能卖出几十辆排量在3升以上的车辆，预计消费税率提高后，厂家销量会受到一定影响。”