为高速公路“治病”

他“医术高超”

□晚报记者 张勤

本报讯 目前，我国已建成约5万公里高速公路，位列世界第二，为确保高速公路建设质量和安全运营，公路检测和维修技术就显得尤其重要。在高速公路检测的领域中，郑州大学教授王复明“医术高超”。他是2007年度国家科技进步奖二等奖得主、我国高速公路无损检测与快速维修技术专家。

用创新技术取代人工检测

王复明毕业于大连理工大学，1993年从美国回国后，开始全身心投入到公路无损检测技术研发。据了解，公路无损检测技术，是通过振动、电磁等快速检测方法来分析评价路基路面结构特性或诊断病害，对路面没有任何破坏性。

他的研究成果“高等级公路无损检测技术”于2004年被列入国家重点科技成果推广计划，至今已推广应用于27个省、市、自治区，累计应用里程达20万公里。

高速公路维修不再“破路”

传统的以开挖为主的公路维修方法周期长，造价高，对交通干扰大，看到有的高速公路通车不久就“开膛破肚”，王复明十分痛心，他开发了以无损检测技术为基础的高聚物注浆成套技术及装备。这项成果为高速公路病害诊断和快速处治开辟了全新的途径。先对路基路面进行无损检测和病害分析，在此基础上应用高聚物注浆技术进行针对性修复。不需开挖，不需养护，十几分钟后就可以开放交通。

2007年，河南省交通厅和科技厅联合组织实施该项技术示范工程，选取的路段是京港澳高速公路安阳至新乡分段。该示范工程共120公里，节省维护经费7200万元。郑州—洛阳高速公路、郑州—开封高速公路、郑州—漯河—驻马店高速公路先后全线应用这项成果。

向新的研究项目进发

2008年初，王复明作为2007年度国家科技进步奖获奖代表，登上了人民大会堂领奖台。他和他的团队又开始向新的研究项目进发，他负责申报组建的“河南省基础设施安全检测与维护工程研究中心”的申请报告已获河南省发改委批复。目前，他正积极准备“工程基础设施安全检测与维护国家科技平台建设”建议书。