说到BRAVO这款车，就不得不多讲两句菲亚特这个品牌。作为一个国际知名品牌，菲亚特在欧美地区享有的盛名估计中国消费者很少有人知道，像法拉利、玛沙拉蒂这些如雷贯耳的名字都来自菲亚特集团。而且不只是在高端跑车车型，其经济车型也同样受到大批的忠实车迷拥戴。但是在中国，提起菲亚特，恐怕大部分人的记忆中想到的还是南京菲亚特的惨淡退出，好在这次菲亚特杀了一个漂亮的回马枪，博悦、领雅和朋多这三款车的推出，就足以表现出菲亚特对中国市场的诚意和决心。那么，摆在我面前的这款黑色BRAVO会给我带来什么呢？晚报记者 陈栋

外观造型 前卫时尚 彰显意大利风情

BRAVO的外观以中国人的眼光来看可谓是横空出世，你找不出它借鉴了哪款车的造型。它的设计师是著名的Frank Stephenson，这位美国人曾在宝马担任设计师，之后加盟法拉利和玛莎拉蒂，F430和612 Scaglietti都是他的作品。当然，外观这个东西是仁者见仁智者见智的，但BRAVO的外观不仅是前卫而已，比如它带着强烈意大利风格的水滴形前灯、前倾的运动型前脸以及略低的进气隔栅，这样的外观设计并不单纯为了美观，也是保证当与行人发生碰撞时可以将对行人的伤害削减到最小。

动力表现 动力与油耗的最佳结合

110KW的功率，230NM的扭矩，6速手动变速箱，相信略懂汽车的人都会知道这代表着什么含义。在实际驾驶中，BRAVO所搭载的这款1.4T-JET发动机给我所带来的澎湃动力以及脚下的速度控制，都让我有些得意忘形。由于变速箱齿比调校的原因，BRAVO更注重中段加速能力，在3、4挡的时候，简直所向披靡。百公里8.5秒的加速能力，以及60KM以上的中段加速力，时时让我觉得自己是在驾驶一款跑车。

其实我一直对1.4T的发动机情有独钟，个人感觉这是在动力与油耗面前最实惠的选择。它的出现让喜欢驾驶乐趣，口袋又不是很丰满的消费者有了救星，也让动力和油耗成正比的言论有了修正的可能。轻松的养车，在需要的时候可以酷一把，试想你轻松的从一辆2.0以上排量的车旁超过去，然后告诉别人你的车只有1.4L的时候，那该是一种怎样的感觉？