昨日是“无车日”，10平方公里的禁行区域从7时到17时，私车出行受限制，大部分公车被封存。但禁行区域内外交通状况两重天：禁行区域内畅通无阻，禁行区域外，特别是禁行区沿线的主干道，遭遇比平时更为严重的堵车。“无车日”，你给自己的爱车放假了吗？

晚报记者 张华 董洪刚

李萌 李雪

二七广场难得的轻松。 晚报记者 常亮 图

中原路大学路口拥挤不堪。 晚报记者 张翼飞 图

禁行区内

道路畅通，有司机不知道“无车日”

昨日11时许，记者来到郑州市区交通核心区域之一的二七广场。这里机动车较少，以公交车和出租车为主，道路很畅通，但不时有机动车和非机动车抢道现象。

虽然设立了30个劝阻岗，在禁行区内还有少量非通行车辆。这些车辆往往是早上7时限行时间之前驶入禁行区的。

记者采访了一位李姓女司机，她称并不知道昨天是“无车日”，“我说路怎么这么好走。”要知道是“无车日”，一定不会开车。随后，她就近将车停在了位于二七广场附近的一处停车场。

记者随后对几位驾驶非通行车辆的司机进行采访，除了部分表示不知道是“无车日”外，很多司机表示在禁行区内有重要的事情要办不得已驾车。

在现场执勤的四大队民警史伟涛介绍：“我们在区域内发现非通行车辆尽可能地劝说司机驶离该区域。”

分界线的4条路

比平时堵得还厉害

禁行区和非禁行区的分界线是4条道路，分别是东线紫荆山路、西线大学路、南线陇海路和北线金水路（禁行区不含这4条道路）。但这4条道路和禁行区内道路的交叉口路段却成了昨天最拥挤的线路。

“私家车不能进入禁行区，后面的不能往前走了，左拐、左拐……”在中原路和大学路交叉口附近，交巡警三大队四五位民警齐上路，指挥南来北往的车辆。但很多非通行车辆不听劝阻，仍想往禁行区内行驶。交巡警三大队副队长杨文斌告诉记者：“今天这个交叉口的车辆疏导的压力非常大。”私家车太多是造成堵塞的主要原因。另外，今年的“无车日”禁行区范围小也是造成限行难的原因之一。

交通协管员曹亚民介绍，昨天自行车数量明显增多，尤其是电动自行车。“很多电动自行车都在机动车道上骑行，加重了路口堵车的压力。”

“无车日比平时堵得还厉害，没去年好。”的哥王师傅昨日一大早就出车，遭遇了大堵车。王师傅说，去年从郑东新区管委会到郑州西站，他只用了12分钟。昨日8时30分许，王师傅从南阳路拉一客人到郑州西站，平时只用15分钟，昨日他用了30分钟还是紧赶慢赶。

禁行区外

家和单位不在一“区域”，走路骑车的多

记者在昨日采访中了解到，对于无车一族来说，“无车日”并没有太大的变化，而有车一族除了选择坐公交车外，走路和骑车成了他们的主要选择。

36岁的王先生家位于禁行区内，而工作单位却在非禁行区，由于两个地点的路程不远，所以他选择了步行。“已经很久没有走这么远了，早上走一段路没想到感觉这么好。以后要是没有急事，我还要走路上班。”

张先生昨日出门也没开车。他说：“不开车才知道开车时礼让多么重要，行人过马路多惊险啊。”