提起刘小建，地产界对他熟悉的人可能不多，但是提起位于郑州的西大门附近郑上路与富民路交会处的郑州大庄汽车百货广场，知道的人应该不少。其低廉的销售价格，安全的投资保障，在近期备受业界与投资者关注。

10月6日，在河南大庄置业有限公司，记者如约见到了这位具有传奇色彩的地产界黑马——该公司董事长刘小建。

犹如众多优秀的企业掌舵人一样，初见刘小建，便被他的那份谦和与平和所触动。

晚报记者 李志敏

大庄汽车百货 填补郑州西区汽车后市场空白

在刘小建眼中，“郑西”这块区域，尤其是这个区域的精品汽车装饰项目，其前景无可限量，“无论是从城市汽车发展的未来市场看，还是这个区域本身，都显示了它所特有的价值与魅力。”

“从地理位置上看，郑上路与富民路交会区域，是连接郑州市区与西区的一个重要交通枢纽。” 刘小建认为，现在这里的价值已经初步显现，从市政配套和交通设施来看，这里紧邻郑州火车货运西站，距新客运西站仅500米，周围被三环道、四环道、310国道、107国道、郑少高速、连霍高速等数条交通要道环绕，“从行业发展来看，这里紧邻郑州车管所，依靠该所的辐射优势，中原路上兴起了30余家汽车4S形象店，另外最近正在修建的一座大型车辆交易中心也即将投入使用。随着城市格局的改变，郑州市北环附近的汽配中心已经不能满足城市发展以及市民的需求，该区域的崛起和繁荣一定会成为必然。”

说到郑州大庄汽车百货广场，刘小建充满信心，他对这里的把握就是，“这里必将能够有效填补郑州西区汽车后市场空白，形成一个以产品展示、零售、批发等功能为一体的汽车百货行业综合超级市场，铸造郑西汽车产业集群”。

一站式专业服务 铸造郑州西区汽车产业集群

对于郑州目前的汽车服务行业市场，刘小建的一些观点可谓一针见血。“郑州目前的汽车市场由于不在政府规划的范围，市场用地主要以租赁为主，如果遇到城市规划，必然面临搬迁。”“在设施配套方面，无法满足商户的长期经营；在市场管理方面，简单粗放，缺乏人性化、专业化、系统化的现代化管理，无法形成市场合力；在市场服务方面，商户与市场只是简单的租赁关系，市场不能够为商户提供广告设计、电子安保、会议培训等全方位的服务；在消费环境方面，环境单一，不能够为消费者提供配套的消费设施。”

刘小建，这位充满智者思想的企业掌舵人，能感受到郑州汽车服务市场的某种“萌动”或者说是“觉醒”。这种“萌动”或“觉醒”，正是一种市场暗示。“汽车市场的大发展和汽车保有量高速增长，推动了汽车后市场的迅速发展，特别是最近两三年，汽车后市场的发展之快出人意料，令人吃惊。”

“随着汽车行业的快速发展，私人汽车保有量的增加，与之配套的中国汽车服务市场将成为一个庞大的黄金市场，发展潜力惊人。”刘小建说，“郑州大庄汽车百货广场以郑州汽车百货精品市场为战略目标，以综合先进业态为重要组成部分，在郑州汽车后市场形成了差别化、专业化定位的商业格局。未来将发展成为以汽车用品、汽车装饰‘一站式’、零售‘一站式’购齐和汽车落地后‘一站式’服务为主要特色的郑州汽车百货精品广场。”