空调车没人坐，普通车挤得慌

公交能不能“创新”一下

根据季节灵活调整票价？

周日在中原路口等211路公交，发现一个奇怪现象：车子好不容易来一趟，不少人却不坐，细问原因，是为了省一元钱。“天这么凉快，掏两块钱坐空调车没必要。”听了这句话，我终于明白为什么空调车里空空如也，而普通车里拥挤不堪了。

等车的张先生在科技市场一家电脑公司上班，他算了一笔账：郑州进入9月下旬，天气一般已经很凉快，出门不需要坐空调车了，一直到第二年6月份天热起来，这大概有8个月时间。除去节假日，上班族大概每个月需要坐20天的车，如果一天坐两次的话，8个月下来就需要坐320次车，按投币算，如果坐空调车（投币两元）就需要640元，而如果坐普通车（投币1元）只需要320元。“一年能省320元哪。”如果再除去冬天3个月乘坐空调公交的话，起码还能省一二百元。

张先生说，看似不起眼，但这个账本不知道跟多少万普通的郑州市民息息相关。“我真想对公交公司说句话：看在市民宁等10分钟也不想坐空调车的份上，看在空调车空空如也、普通车水泄不通的份上，咱把空调车车价变成一元行不？如果出于经济效益考虑实在不好变，那么多发几趟普通车行不？也许，我的想法只是痴人说梦，但一看到郑州街头张贴的城市精神“博大、开放、和谐、创新”，一想到北京的同学给我炫耀“在北京几毛钱就能坐公交”，我就想让咱郑州的公交“创新”一下，根据季节灵活调整公交票价，为创造和谐郑州作出表率。

河南建筑职业技术学院建筑系 王俊峰