1948年秋，解放军同国民党军队进行战略决战的时机到来，为了控制中原重镇郑州这一战略要地，郑州周边的太行区、华东区、中原区、太岳、豫苏皖等地区我地下组织都向郑州派遣人员，对郑州进行敌情侦察和开展民主革命运动，以配合解放郑州战斗的进行。晚报记者 董洪刚/文 王梓/图

“饿工斗争”

电信局职工罢工，除军电之外拒收其他电报，及时得到了敌人情报

在国民党白色恐怖笼罩下，我党地下工作者和敌人展开了一系列地下斗争，并于1946年3月和6月分别组建开封工委会和汴郑工委会。这两个工委会组织了大量地下活动，开封工委会在建立党组织、获取敌军事情报、保护工厂设施等方面成绩显著；汴郑工委会在团结文化教育人士、以报纸新闻媒介反对国民党苛政方面卓有成效。在他们的努力下，为郑州等地的解放作了充分准备。

敌特机关对于我地下工作者的搜捕是很残酷的，当时敌我斗争的形式也非常复杂，我地下工作者只有采取灵活多变的斗争形式才能确保任务顺利完成。1948年初，张以成、周舟成功领导了郑州电信局的“饿工斗争”。郑州电信局是国民党交通部西安电信管理局所属的电信指挥所，可直接与南京、徐州、武汉、西安等地联系。负责收讯工具的职工因物价上涨，生活困难，要求集体借支，但遭到郑州电信局的拒绝。职工们商议罢工，张以成和周舟将“罢工”改成“饿工”，也就是除军电之外，官方、商业电报一律拒收。这既给局方很大的压力，使工人积极分子免遭敌人毒手，还可以及时得到敌人的军事情报。他们利用无线电话终端机向西安、南京、武汉、徐州等地各大电信局职工要求声援。种种行动让局方不得不答应了工人的要求，坚持了半月的“饿工斗争”取得胜利。

地下党员冒着生命危险两次送城防图

深入“敌腹”

刘邓大军在1947年突破黄河后，人民解放战争也进入战略进攻阶段，各个根据地也积极行动起来，有大批地下工作者来到郑州，他们搜集情报，为郑州解放作准备。

地下工作者打入国民党的很多要害部门，尤其在运输、通讯、军政等领域，提供了大量有价值的情报。汴郑工委会地下党员崔景元，自1945年就打入陇海铁路郑州办事处担任译电员。1948年中旬，他按照华中局指示，将敌人东陇海线、南平汉线的军运情况及时翻译出来，秘密送到华中局城工部，使我军及时掌握了郑州至徐州、郑州至信阳间敌人的运输状态。

1947年春天，在郑州警备司令部任少校作战参谋的地下党员王克强，冒着生命危险两次送城防图。第一次他将自己保管的城防图复制后让交通员送豫皖苏军区，却在途中遇险，城防图被敌人搜出，王克强遭到警备司令的审讯，他沉着机智地应付着敌人，恰巧，敌工兵团另一位保管城防图的军官开了小差，敌人以为偷图的事情是这个军官做的，解除了对王克强的怀疑；第二次，王克强将复制的城防图巧妙地缝进布鞋里，让交通员穿上，安全将图带出城门，送到了豫皖苏军区。

电信局职工日夜看守机器，火车站工人保护了最后一列火车

保护物资

1948年，解放大军一天天逼近郑州，国民党试图毁坏一些重要的生产、通讯和交通物资，一场场反破坏、维护物资安全的斗争在我地下工作者和国民党之间展开，保护城内的工厂和各种设施成为当时地下党组织的重要任务。

1948年秋末，地下党组织负责人张以成接到指示，为使郑州各项物资顺利转交人民，严防敌人搞破坏，张以成召集党团员，传达上级指示，商讨保护物资具体办法。张以成派周舟、霍丙昶、霍丙寅到工人中去发动工作，保护了重要机器。传达员赵子强在10月22日这一天不离电信局门口，还动员其他4位工友日夜看守机器。有线报房、电力室、机务站皆完好无损，郑州解放不久即投入使用。新成立的中共郑州市委对郑州市电信局职工保护器材有功人员，颁发了奖金和奖章，并高度赞扬了工人自觉保护物资的行为。

陇海铁路郑州站的工人自觉地保护了最后一列火车。解放军进郑州的前几天，国民党军队疯狂地把物资外运。1948年10月22日这天，陇海铁路郑州站只剩下最后一列火车了，当车站要求工人将列车开走，工人们就怠工，说烟管坏了，熄了火，关闭了列车，直到解放军从西南冲进车站。

1948年10月22日，郑州解放，郑州人民从国民党长期的黑暗统治下获得了新生，新生的郑州以惊人的速度恢复了生产和生活秩序。

鸣谢：郑州市委党史研究室