响亮的促销口号与适度回落的汽油价格并没有给北美车市带来福音。美国9月份的轻型汽车销量经季节因素调整后折合年率仅为1250万辆，与此同时，北美汽车市场在9月份销量平均下滑26.5%，对此，德意志银行(Deutsche Bank)毫不客气地称就像刚刚发生过“重大自然灾害”。

根据《华尔街日报》的数据，福特汽车9月份美国销售轻型汽车120355辆，较上年同期的183769辆下降35%。事实上，在过去的23个月中，福特汽车在北美的销量一路下跌。

福特的成绩也许是最糟糕的，但福特的遭遇不是唯一。在北美，各大车商新近出炉的9月销售数据令无数汽车人寒了心。克莱斯勒的销量延续了几个月来的颓势，从159799辆降至107349辆，降幅33%。

丰田汽车公司和本田汽车原本是日系车商中的两支生力军，曾多次躲过底特律车市寒流，并频传捷报。但是在本次全球车市的寒流中，丰田和本田却未能再次成为例外。双方在北美的表现和他们的美国前辈一样令人痛心。