□晚报记者 孙娟/文 马健/图

本报讯 按照市政府要求，10月6日起，全市公务车按尾号每周少开一天车。昨日，市直机关节能减排领导小组联合交警支队首次上路督察执行情况，发现不少该“休息”的公务车还在跑。

现场

司机知道新规还上路，理由一大堆

昨日是星期四，应当停开公车的尾号为“4”和“9”。检查人员分为两路，分别前往嵩山路中原路交叉口、二七广场和经三路农业路口及纬五路花园路口检查。短短1个多小时，检查人员发现近20辆应停开的公务车仍在路上跑。

10时10分，一辆吉普车由农业路向经三路右转弯时被民警拦下。司机出示的行车证显示该车为省安全厅的公务车。司机一手拿出行车证，一边道歉：“对不起，知道今天停开，但今天有案件，车辆确实排不开。”

采访中，多数公务车司机称知道公车一周停开一天的事，但仍上路的理由也各式各样。“今天刚出差回来，没有把车放单位。”“没办法，领导让我去送份文件。”

昨日的首次检查只“告知”不处罚，但记下的车牌号将内部通报，下次检查将严肃查处。

但在昨日的采访中，市民、司机、交警以及机关工作人员都提出了自己的疑问。

问题

交警：“少开一天”如何操作？

市公安局交警支队的相关负责人称，目前只知道有这个规定，但不知道如何开展检查和处罚。

市直机关管理局有关负责人答复，目前正制定落实细则。解决诸如某单位的公务车号牌尾数相对集中，很容易出现今天车辆“富余”、明天车辆“紧缺”的问题。

单位：违规了如何处罚？

公务车单位询问最多的是违规处罚问题。

交警部门负责人表示，目前对机动车的处罚主要是根据道路交通法和相关条例，可并没有条款可作为对未遵守“每周少开一天车”的公务车处罚的依据，即使这些公务车被交警发现，也存在处罚难的问题。

市民：公务车如何界定？

市民最为关心的是如何准确界定“公务车”？

市直机关事务管理局有关人员解释：“公务车就是行政机关、社会团体、国有企业和事业单位的所有非经营性车辆。”公交车、出租车显然不在此列。

以前有单位为解决公务车不足的问题，鼓励个人购车，并提供大额补助，从而达到“私车公用”目的。这种“私车”到底算不算“公务车”？

这位工作人员由此谈到了特殊公务车。警务、医疗救护、工程抢险等担负特殊职责的公务用车，包括执法单位的专用公务车，即为特殊公务车。他还进一步解释说：“执法单位”是指由国务院各部委和市级单位认定的具有执法职能的单位，其专用公务车向公安部门报批后，在车身喷涂执法标志，如“城管”标志等。

这一点，不少市民也产生疑问：要是普通“公务车”随便在挡风玻璃上贴上一个“特殊标志”，摇身一变成了“特殊公务车”，那该怎么办？

司机：领导要用车该怎么办？

昨日的检查中，一名省防汛指挥车的司机很无奈地问：“要是领导那天开会，领导不发话，我们能怎么办，不是还得开？”

市政府办公厅一位工作人员表示，“公车限行”规定不能等同于行政法规，不能形成法律上的约束力。“公车限行主要依靠单位自觉，尤其是领导干部自律。”

市直机关节能减排领导小组一名工作人员建议，既然公车停车一天属于节能减排，那么这项工作也应纳入政府考核范围，这样才能引起领导干部的重视，否则光靠惩罚不是长久之计。

政府要求，公务车按牌号尾数每周依次少开一天，周一为1和6，周二为2和7，周三为3和8，周四为4和9，周五为5和0。