在嵩山路、建设路等道路上，9月开始陆续安装一些道路隔离墩，10月底一些道路的隔离墩基本安装完毕。据悉，此次整治的金水路、嵩山路、建设路等10条精品街工程中，都将设置这样的隔离墩，总数达2.5万多个。另外，精品街沿线还将设置182个停车场，设停车位14422个，以满足市民需求。晚报记者 李萌/文 张翼飞/图

精品街上要设置2.5万个道路隔离墩

目前，嵩山路上已经装上了4500个腰鼓、象棋外形的隔离墩。建设路则依据纺织大道的特点，安装“纺锤”形的，共设置2500个。金水路、经三路、东西大街等也都规划设计外形不同的道路隔离墩。此次10条精品街综合整治中，共计划在道路上安置2.5万多个隔离墩，能起到分离人车的作用。

有了隔离墩，机动车就不能乱停乱放了

“在对精品街进行改造过程中，我们也注意到机动车严重占道问题。”嵩山路项目部工作人员赵天宝说，嵩山路安上隔离墩后，解决了机动车乱停乱放的难题。

机动车乱停乱放，还导致人行道破损。郑州市市政管理处养护管理科的工作人员闫磊说，1平方米损坏的人行道铺砖，从建设到维修，要200元。“每年市政都要对铺砖进行零修零补（包括大面积改造），日常维修每年约8.3万平方米，费用三四百万元。”

不能停车了，商户觉得隔离墩影响生意

在刚刚改造好的道路上，这些隔离墩并不能“站”得安安稳稳。10月28日，本报报道了嵩山路60个隔离墩遭沿街商户损坏的情况。“隔离墩让我们门前没法停车，我们只能把它拆了。”商户刘洋告诉记者。

记者为此向郑州市规划局了解情况。按照规划，并不是商户门前都可以停车，只有建筑物距离慢车道内侧边缘在10米以上，才设置停车位。但许多商户门前都达不到这一要求。

按照道路整治安排，精品街上的停车位将重新设置，并考虑到沿街商户，合理设置停车位。

14422个停车位让市民有处停车

门前不能停车，商户意见大，有些市民也认为不够人性化。金水路、建设路、嵩山路、紫荆山路等10条精品街，道路全长约59公里，沿线两侧300米范围以内，总面积29.79平方公里。“这么大的范围，市民也得有地方正常停车呀。”市民王璇说。

根据此次精品街整治规划，在10条精品街沿线可设置182个停车场，停车泊位14422个，停车泊位总量满足率为73.2％。

市民建议隔离墩要专人管理

10条精品街上要有这么多的石质道路隔离墩，今后如何管理，如何保护？“嵩山路上的隔离墩有的已被破坏，其他道路上的呢？”市民张新燕说，以后隔离墩的管理归谁应该明确，不然拿出来钱安装，但以后没人管就麻烦了。

“我们处理破坏隔离墩只能求助于110，也希望有专门的部门和人员进行管理和维护。”赵天宝说。