昨日，本报邀请的10名市民对电动车15公里时速进行体验，根据体验者的体验结果来看，同样的路程，不仅用时大大增加，电动车跑不过自行车，而且也对工作造成一定影响。

晚报记者 董占卿 实习生 赵毅/文 晚报记者 王银廷/图

体验者路程

最远的15公里，最近的1.5公里

付丽芳，33岁，从农业路与南阳路交叉口途经农业路、沙口路到沙口路与东风路交叉口。

袁玉枝，40岁，从金水路与花园路交叉口途经金水路、大石桥、南阳路至南阳路与黄河路交叉口附近。

孔凡勤，34岁，从紫荆山公园附近途经花园路、黄河路至南阳路。

申献忠，40岁，从西站路与嵩山路交叉口西约500米途经西站路、嵩山路、二环支路、沙口路、黄河路至南阳路。

朱冠家，59岁，从丰乐路与农业路交叉口途经丰乐路、红旗路至红旗路与政七街交叉口附近。

张盼鸽，30岁，从北环与南阳路交叉口立交桥下途经南阳路至黄河路附近。

刘瑞丽，44岁，从农业路与南阳路交叉口附近至黄河路与南阳路交叉口附近。

尚春燕，32岁，从航海路与京广路交叉口途经京广路、沿河路、大石桥、南阳路至黄河路。

秦占伟，34岁，从农业路与南阳路交叉口往北300米至黄河路与南阳路交叉口附近。

宋雅文，28岁，从农业路与南阳路交叉口附近至黄河路与南阳路交叉口附近。

其中，尚春燕路途最远，约15公里。刘瑞丽、宋雅文最近，约1.5公里。

体验者用时

与平时上班相比，最多的多花半个小时

上午，记者通过对10名体验者体验结果进行比较发现，同样的路段，因为速度放慢，导致从家到单位所用时间大大延长。

用时具体如下：付丽芳，约2公里路程，用时14分钟，而平时不到10分钟；袁玉枝，约6公里路程，用时50分钟，平时20多分钟；孔凡勤，约6公里路程，用时40分钟，平时20分钟；申献忠，约3公里路程，用时25分钟（有堵车），平时10分钟；朱冠家，约5公里路程，用时28分钟，平时为21分钟；张盼鸽，约5公里路程，用时35分钟（路上有撞车堵路），平时15分钟；刘瑞丽，约1.5公里路程，用时8分钟，平时5分钟；尚春燕，约15公里路程，用时60分钟，平时30分钟；秦占伟，约1.6公里路程，用时15分钟，平时7分钟；宋雅文，约1.5公里路程，用时9分钟，平时5分钟。

限速体验

电动车追不上骑自行车的老人

“这样的车速太慢了，都追不上自行车。” 付丽芳说。上午，她从农业路与南阳路交叉口途经农业路、沙口路至沙口路与东风路交叉口附近，不超过2公里的距离用了14分钟，而平时不到10分钟。付女士还说，在体验过程中，一对老人骑着自行车在她的前面，直到终点也没有超过这两位老人，还时不时引起两老人扭头看她。

59岁市民朱冠家抱怨说，从丰乐路与农业路交叉口至丰乐路与红旗路，转到卫生路口，往东到红旗路与政七街交叉口，5公里路程，9个路口，7个红绿灯，共用28分钟。“同样的距离，骑自行车用时才15分钟。”朱冠家说，要不是年纪大了，上下班骑自行车有点累，他就不会买电动车。

尚春燕说，她从航海路与京广路交叉口途经京广路、沿河路、大石桥、南阳路至黄河路，约15公里路程，共用时60分钟，而平时用30分钟就到了单位；规定电动车15公里时速确实有点太慢了。

其他7位体验者也表示，这个速度根本无法接受。

限速影响

按照这个速度，红绿灯往往过不去

昨日上午，在记者跟踪体验者体验电动车15公里车速时，发现除了体验者张盼鸽在路过农业路以北有一段道路不好走和尚春燕路过沿河路不好走外，其他路段和其他人体验的路段路况都比较好。

32岁的尚春燕说，她在《郑州晚报》南阳路发行站上班，每天早上必须6点以前到站里报到，如果执行电动车15公里的车速，她必须要早起半个小时，如果途中遇到一点麻烦，就会导致她迟到。“如果休息不好，就会影响当天的工作质量。”尚春燕说，如果到了中午或者下班时间，道路就更加拥挤了，时间还会延长。“你看看，如果不按照这个速度行驶，稍微一加电，两三秒时间，这个红绿灯就过去了，而现在走到路中间，不仅危险，而且还影响交通。”

上午，记者随体验者申先生刚走到沙口路与二环支路丁字路口，因为速度有点慢，就被过往的车辆挡在了路中间，还招来了广大市民的抱怨。“我在体验中也遇到了这个情况。”体验者刘瑞丽说。

刘瑞丽说，她在行驶过程中发现一个问题，如果按照15公里行驶，速度比自行车也慢很多，由于速度放慢，导致后边骑自行车的人和骑电动车的人速度也放慢，为了超越她，自行车和电动车就骑到了快车道，影响了机动车通行。

朱冠家说，一旦到了路口，因为车速慢，导致通过路口的时间增长，而他在文化路与红旗路和红旗路与花园路交叉口经常遇到这样一个问题，有时还要等两个红绿灯。

体验者建议

多数人认为

25公里时速较适宜

付丽芳：车速太慢了，感觉20至25公里时速比较适合目前郑州市民的要求；如果人们没有安全意识，仅限车速，没有一点用处。

袁玉枝：由于车速太慢，导致车与车之间距离拉不开，感觉30公里车速容易接受（平时车速为40公里）。

孔凡勤：不如自行车快，因为速度过慢，骑车过程中不稳定，容易造成事故。希望车速设置为25公里每小时。

申献忠：感觉电动车时速25公里比较合适，不容易造成拥堵；同时，建议清理慢车道，因为慢车道上的障碍物也是造成道路不畅通的原因之一。

朱冠家：电动车时速设置在20公里至30公里之间比较好，容易拉开车辆之间的距离，不容易导致拥挤和堵车。

张盼鸽：速度很慢，导致上班迟到，建议时速提高到20公里至25公里。

刘瑞丽：建议车速规定在20公里与25公里之间，同时理顺道路。

尚春燕：15公里时速太慢，跑不过早上跑步的人，建议提高到25公里。

秦占伟：建议电动车出厂时就限制最高时速为25公里。

宋雅文：建议车速规定为25公里。