日前，30名北京网友通过网络联合团购，成为新哈弗在北京地区的第一批用户，这只是新哈弗在全国热销的缩影。据了解，哈弗上市后在全国得到热销，目前已接到1000多台订单。据各地经销商反映：“新哈弗经过了全方位的升级优化，可匹配柴油、汽油多款动力，而且增配不增价，这促使新哈弗受到用户欢迎，迎来销售的热潮”。

新面孔 融合多项技术改革

新哈弗的全新面孔和丰富配置充分满足了用户求新求变的心理需求。这款车经过了27项升级、108项优化，以双气囊为标配，其内饰有激情、温馨、炫酷三种不同风格，其中纯黑色“炫酷版”内饰是首次匹配在哈弗上。在外观上，这款车重新设计了中网，加大了通风面积，对轮毂、尾翼进行重新造型设计，使整车线条流畅、更显高档。它全新开发的顶棚，使头部空间增大了36mm，优化的A柱装饰板改善了驾驶员前方视野。新哈弗电器功能更加齐全，其中自动大灯能够根据外部光线的强弱自动开启。

强动力 匹配多款动力设计

多款动力配置，丰富了用户的选择。据了解，新哈弗目前匹配的动力已达5款，除2.5TCI柴油机和4G69汽油机外，用户还可根据需要选装2.8TC、2.8TCI、4G64等多款柴、汽油机型。多款动力配置也使新哈弗覆盖了10.63万元～15.23的价格区间。

其中，新哈弗匹配的2.5TCI柴油机以小排量、低油耗、低速扭矩大及高环保的特性，迎合了节能环保的时代发展总趋势，它由长城与德国博世联合开发，采用电控高压共轨技术并加装先进中冷器，与传统柴油机相比，油耗降低10%，60公里等速油耗仅为5L左右，排放达到欧Ⅲ标准；扭矩增加33%，在1800～2400rpm扭矩达到300N·m；功率提升近20%，最大功率达到80kW。

此外，新哈弗汽油版匹配的三菱4G69汽油机，排量2.4L，排放符合欧Ⅳ标准，它采用德尔福MT20U2电喷发动机管理系统，选用电子控制的燃油蒸发回收系统等先进零部件，最大扭矩达到200N·M，最大功率100KW，整车加速性和操控性得到了大幅提升。

晚报记者 陈娴