美国海军18日公布了遭到劫持的中国渔船照片，中国船员在武装人员的枪口之下，围坐在一起。11月14日，索马里海盗在肯尼亚海域劫持了中国天津渔船“天裕8号”，包括17名中国船员在内的25人被扣为人质。

中国政法大学国际海洋法专家辛崇阳指出，索马里海盗行动很多发生在公海。根据国际法的规定，其他国家没有在那里打击海盗的义务，这为海盗行为提供了温床。

据辛崇阳介绍，目前，中国已经是世界第二大贸易国，也是世界运力第四的海运大国。每年有上千艘悬挂五星红旗的海轮，经过索马里附近的亚丁湾海域。

日益猖獗的索马里海盗，给中国贸易运输、人员生命和财产安全造成了巨大威胁。更可怕的是他们可能为恐怖主义作伥，威胁到国际政治安全。

辛崇阳表示，我国政府相关部门应与海盗多发海域的相关国家和国际海事组织加强联系，建立预警机制，发布警报并寻求合作。据《法制晚报》

◀中国渔船 船员暂时安全，还没接到要赎金消息

14日凌晨4时左右，一伙携带榴弹发射器的武装人员，强行登上正在肯尼亚海域作业的天津渔船“天裕8号”，迅速控制了驾驶舱后，威逼“天裕8号”向索马里海域驶去。中国外交部当晚就“天裕8号”被劫持一事发表声明称，外交部正会同有关部门和驻外机构全力营救被劫船员、船只。

中国驻肯尼亚大使馆参赞韦宏添表示，根据船代公司提供给大使馆的人员名单，被劫持的渔船上有船员25人。在全部船员中有17名中国人，其中16人来自中国大陆，1人来自中国台湾。韦参赞说，被劫持渔船上的全体船员至今都是安全的。

天津市远洋渔业公司有关负责人19日表示，目前公司已安排专人24小时值班，积极设法营救船员。目前公司尚未接到索马里海盗索要赎金的消息。船上的大陆船员分别来自四川、河南等地；8名外籍船员，分别来自日本、菲律宾和越南。该负责人表示，出于安全考虑，公司目前不便透露被劫持中国船员的具体身份。

天津市远洋渔业公司是一家集远洋捕捞、水产品加工和贸易，以及海上冷藏运输于一体的国有独资企业。被劫的“天裕8号”载重量570吨，2004年首次下水。据《法制晚报》

◀沙特油轮 海盗准备用机器数赎金

根据卡塔尔半岛电视台播放的一段录音，一名自称是海盗成员的人19日说，船主须给遭劫持的沙特阿拉伯巨型油轮“天狼星”号赎金。

这名自称叫法拉赫·阿布德·贾梅的人说：“谈判代表位于油轮甲板和陆地上。一旦他们就赎金取得一致意见，赎金将以现金形式送至油轮。”但他没有说明具体金额。

他还说：“我们确保携带赎金的船只安全。我们将用机器数钱，我们有能检测出假钞的机器。”

“天狼星”号油轮15日在距肯尼亚海岸大约900公里的印度洋海域遭海盗劫持。油轮现阶段停靠在位于索马里沿海城镇哈拉代雷的海盗据点。

一天劫持3艘船

设在肯尼亚东部港口城市蒙巴萨的“海员援助组织”19日说，一艘希腊货船前一天在索马里附近海域被海盗劫持。这是18日一天之内在索马里附近海域被劫的第三艘船只。同日，一艘在香港注册的货船在驶往伊朗途中于亚丁湾被劫，另一艘泰国渔船也落入海盗之手。

“海员援助组织”负责人安德鲁·穆万古拉说，希腊货船上至少有23人，现在尚不清楚他们的国籍。

悬挂香港旗帜由伊朗一家船运公司管理的遭劫货船18日下午在驶往伊朗阿巴斯港途中被海盗劫持，船上人员在23人至25人之间，目前尚不清楚他们的国籍。遭劫持的泰国渔船上有16人，目前尚不清楚他们的国籍。

印度护卫舰击沉海盗“母船”

印度海军一艘护卫舰18日晚在亚丁湾附近击沉一艘索马里海盗“母船”。印度军方说，这艘船的甲板上当时有持枪武装人员活动，船舷上拴有两条快艇，完全符合海盗“母船”特征。这艘印度护卫舰因此要求对方停船接受检查，但海盗方面却向印度舰艇开火，印方随即以火力反击，海盗“母船”起火爆炸。

一艘香港货轮获释，船员安全

中国驻肯尼亚大使馆19日说，今年9月在索马里附近海域被海盗劫持的一艘中国香港货轮(属于中国对外贸易运输总公司在香港一家子公司)当天上午已经获释，船上包括24名中国公民在内的25名船员安然无恙。

本版文图除署名外均据新华社