昨日，《动物园门口为何总堵车？这事和公交站牌有关系》刊发后，许多市民拨打晚报热线67659999反映身边存在的公交站牌设置不合理现象。

晚报记者 李丽君/文 晚报首席记者 贾俊生/图

不合理现象一：公交车重叠停靠多

“余女士说得很对。”上午9时，市民张斌第一个打进热线，说他在农科路住，每天都要坐公交车上班，他认为，应该把这里的公交站牌整合一下，取消部分公交车在这里重叠停靠。

另有市民反映，南阳路与岗杜北街交叉口有很多公交车停靠，很容易造成堵车。

（一）路口靠站影响后面车通行

家住丰庆路文化绿城小区的鲁喜合，喜欢骑着车子到附近逛逛，看到晚报的报道后，他一口气给记者说了四五个公交站设置不合理现象。“这些我早都想反映了，就是不知道往哪说。”

鲁先生说，南阳路与宋寨南街交叉口处的公交站点设置不合理，站牌就设置在十字路口处，本身道路就很窄，公交车一停，慢车道就被占完了。在东风路与丰乐路交叉口处，“这里的公交车站牌处离十字路口只有10米的距离，一辆公交车靠站，就很容易影响向西行驶的车辆”。

家住航海路与大学路附近的吴女士也打电话反映，在这个路口处，公交站牌离红绿灯非常近，经常造成严重堵车。

（二）路口靠站后左转成难题

“在农业路与经五路由西向东的公交站牌处，公交车总是从车辆中穿插，非常不安全。”家住农业路文化路口的张晓光打电话说，这里的公交站牌离十字路口太近，导致要左转的公交车每次起步后，都要从排队等红灯的长队中见缝插针似的穿插过去，“一下子都要穿过两三个车道，不仅堵了后面的车辆，还很容易发生事故”。

南阳路宋寨南街公交车停靠站紧挨宋寨南街，影响右拐行人和车辆通行。

南阳路宋寨南街公交站牌立在十字路口

13时，记者来到南阳路宋寨南街路口，看到由南向北的公交站牌与路牌并行，立在十字路口边上。共有4路、8路、61路、72路等13条线路的公交车在此停靠。

一辆61路车靠站停在站牌前，车子前面的地上写着：非机动车停车线，抬头就是红绿灯。而后面骑自行车、电动车的市民，只好等在原地或者从车子左侧绕机动车道向前行驶。

5分钟内，有11辆公交车在这里靠站，这里的红绿灯信号显示均是52秒，车队最长时排了6辆公交车，骑车的市民被挤到路边无法正常行驶。

站牌设在路口公交车车队中艰难左转

14时，记者来到花园路农业路口，东北角约100米处是关虎屯站，这时一辆K9路公交车靠站，乘客上完，K9路公交车开始打方向盘向马路的左转道转准备上花园路。

由于这里有5个车道，K9路车从最右边到最左边，要横跨4个车道。只见K9路公交车，一步一步向左横跨，车长一脚油门一脚刹车一点一点抢出地盘，最后终于利用3个红灯的机会走到左转道上。好难啊。