如果说汽车是一种流动的艺术，那么建筑就则是静止的，它们都是凝结着人类智慧与文化的结晶。

307两厢VS国家大剧院

东风标致307两厢整体车身采用拱形半高车身，彰显现代时尚之美，精心设计的细节之处尽显优雅细腻。它的前脸秉承了狮王家族全新的设计理念，宽大的一体式镀铬进气格栅配以四条平行镀铬装饰，车身曲线沿目光炯炯的狮眼大灯延伸至车顶，再优美地滑至车尾，勾勒出流畅优雅的车身侧影，若隐若现的肌肉线条演绎出呼之欲出的动感与活力之美。

由法国人保罗·安德鲁设计的国家大剧院，拥有“水上明珠”美誉，同时与307的设计有异曲同工之妙，它们都蕴含着浓郁的法兰西气息。国家大剧院造型新颖、前卫，构思独特，中心采用壳体，大部分由曲线组成，宛若水中仙阁。四面水池环绕，流光溢彩，灰色的钛金属板和玻璃组成的立面与昼夜的光芒交相辉映，优雅之姿与活力之感在不经意间巧妙结合。

骐达VS建外SOHO

东风日产骐达整体造型更加圆润、饱满，具有非常强的空间感，同时不失丰富的层次感，车尾的造型是这款车最大的亮点，延伸至车侧的尾灯线条简洁，衬托出的车尾错落有致，线条丰富，立体感很强。

由日本著名设计师山本显里设计的建外SOHO，与骐达可谓有异曲同工之处。建外SOHO的空间布局和建筑风格开辟了独一无二的先河，在设计上突出了“无中心、多层次、混合就是活力”的理念，使其商业街呈现出更丰富、更亲切的空间情态。

福克斯两厢VS万达广场

对于福特福克斯而言，动感是其整体造型上最突出的特点。在保留原有设计线条的基础上，增加了立体角度和侧面，拥有明显的立体棱线，使其拥有高腰线车身和外廓突出设计，尤其是车头的棱线给人流畅飘逸的感觉。值得一提的是，福克斯两厢的车头延续采用了经典的“X焦点”设计，从而更增添了外观设计中运动、时尚的元素。

出自德国建筑大师冯·格康及玛格之手的万达广场，在设计风格上凹凸有致，讲究棱角和线条的简洁明了，两个正反L形构成的建筑群，无论是底层栋还是高层摩天楼的部分，几何风格的运动线向上挺拔，有着完美的比例和谐调。

晚报记者 陈娴