每升先降1元油价，再征收1.5元燃油税

可能从明年1月1日起征收，近日将向社会征求修改意见

记者从有关方面得到消息，热议14年之后，燃油税很可能在明年1月1日面世。开征燃油税、取消养路费等收费后，油价将在现有成品油零售价格基础上每升降低1元，每升征收燃油税1.5元，两者相抵，每升提高0.5元。

燃油税“择机”14年

早在1994年，有关部门就提出开征燃油税设想。但14年来，不是“油价太高”，就是利益攸关方“未达成共识”，此项改革迟迟不能落地。近年来，随着我国汽车消费和保有量迅速增加，石油需求不断增长，费改税呼声再起。

目前，由国家发改委起草的燃油税改革方案已上报国务院，很快将向社会公开征求意见和建议。据内部人士介绍，方案向社会公开征求意见和建议的时限是15天，“15日内，国家发改委等部门将不断汇集各方意见、建议并对原方案进行修改，于2009年1月1日起颁布执行。”

先降油价再征税

燃油税改革方案即将公布，用油负担减轻还是加重了？据透露，国家发改委起草的燃油税方案认为，按照“完善国内成品油价格形成机制、适当降低成品油价格”的原则，现有成品油零售价格将每升统一下调1元。同时，取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费6项收费，将6项收费折合成燃油税，每升加收燃油税1.5元。

以93号汽油为例，现在每升零售价基本为6.0元左右，每升下调1元后约为5.0元，每升加收燃油税1.5元后，变成了6.5元。也可以这样理解：现有成品油零售价格不变的情况下，实施燃油税后，油价每升提高了0.5元。

至于有车一族的用油负担问题，可以如此计算：费改税前，无论行路多少，每车（小轿车等）年缴养路费多为1300多元，如果一辆私家车按年用油1000升计，油价每升提高0.5元后，仅多增加用油支出500元，相比1300多元的养路费，减少了800多元。

在进口和生产环节征收

11月27日，在国务院新闻发布会上，国家发改委主任张平说，燃油税改革会将“有关的费用改成燃油消费税，对费改税加以规范”。知情人士向记者透露，燃油税初步方案中，确定在进口环节和生产环节征收燃油税。

据了解，目前的成品油零售价格中，已经包含消费税，因此，从生产环节征收的另一个好处是，不必要增加新的税控系统，便于理顺、对接各种关系。据《大众日报》