这座一次性成型的过街天桥，是目前郑州最长最重的

等把引桥和桥面工程完成后，下个月市民就能通行了

长45.6米，重128吨的成型过街天桥被10组民警护送，昨日凌晨5时许成功架到嵩山路碧沙岗商圈，把商圈与碧沙岗公园连成一体，与建设路上的斜拉天桥一起为市民出行提供方便。

晚报首席记者 徐富盈/文 晚报记者 廖谦 白韬/图

10组民警全程护“巨无霸”，市民沿路看稀罕

前日19时30分，在大学南路和南四环交叉口的柴郭村一金属品生产车间大门口，数组民警立在路边，两辆特殊的重载大货车一前一后驶出来，此时市民看到两辆车上架着一个白色的长横梁。在交警的护送下，这个大梁最终顺到路面上，向北进入市区，行至长江路口向西拐时，因路面相对于这个“巨无霸”来说太窄，交警三大队和交警二大队10组民警前后小心“护驾”，才顺利拐过，不少市民都上前看稀罕，不知这是个什么物件。

交警二大队民警朱宝华告诉记者，这是一座钢架结构的人行天桥，马上就要架到嵩山路上的碧沙岗公园西门。“这座天桥长45.6米，重128吨，宽4米。它在工厂制成后，要拉到现场进行一次性吊装。从长度和重量来讲，都属于运送的特殊物品，所以，市政部门和民警一起出动，确保安全。”民警说。

近两小时才到目的地，两辆百吨大吊车施工

“因为前后两辆大货车前进时需要协调，所以，运送时速在每小时10公里以内。”护送的民警陈涛介绍。21时10分，这个庞然大物终于驶到了目的地——嵩山路碧沙岗公园西门口。此时，该路段的车流量已越来越小。民警为了不影响附近市民出行，把封闭施工范围由中原路——建设路段缩小为友爱路——建设路段。让附近车辆可及时小范围绕行。

22时，两辆大货车斜着停在碧沙岗公园西门北侧预先建好的两个水泥桥墩边。同时赶到了两辆大型吊车。工作人员李先生介绍，因为这个桥梁128吨重，一般的小吊车根本不行，他们这次调用了两辆大型吊车，一辆是徐工集团与德国合资生产的300吨吊车，另一辆是国产的200吨吊车，两辆吊车一侧一个，这样能确保安全施工。

从起吊到装成用了7个小时，天亮前已收工

桥面吊装不但在桥梁上打孔，而且还要焊接。昨日0时许，当两辆吊车把横梁吊到空中后，等着施工的工作人员仔细量好尺寸后，精确地在桥上打孔，好让桥墩上的预留钢柱和桥面吻合。在0℃左右的气温中，20多名工作人员忙上忙下。昨日凌晨5时许，这个长45.6米的桥梁稳稳地坐在了嵩山路东西两侧的水泥墩上。天亮前，所有施工车辆及相关工具都撤离了路面。

工作人员介绍，天桥的主梁架上后，接下来的工作，就是在不影响交通的情况下，在桥面上焊接护栏，在人行道上建造东西引桥。“新的引桥不仅能过行人，还可以过自行车。如果顺利，一周到半月时间，就可以把引桥和桥面工程完成，2009年元月一定通行。”施工的工作人员介绍。

市民再也不用提心吊胆地过马路了

民警陈涛介绍，此处因为地处繁华地段，不但购物者多，20多条公交线路在此交会，在此转车的人也很多。而嵩山路又是主干道，车流拥挤，常常出现人不让车，车不让人的情况。“几年来，这个路口的交通事故越来越多，媒体曾多次呼吁在此设个过街天桥。去年冬一辆小轿车与一群人相撞，当场撞飞5人，3人受重伤。”警方面对事故，也曾想过在路中间放置安全护栏，但一直无法实施，因为一旦放置这里就会造成长时间堵车，“所以，设置天桥减少事故成了迫在眉睫的事。”陈涛说，现在这座天桥底面离路面约5米，可以保证市区内的正常车辆从桥下通过。市民在商圈与公园之间往返，再也不用提心吊胆地过马路了。

有了彩虹桥，嵩山路精品街更美了

据现场市政部门孙姓工作人员介绍，嵩山路是今年郑州市建设的精品街。“这座天桥早就列入建设计划，今年9月份就在路两侧预制了两个桥墩，因为这个桥面太长太笨，再说它也不算是精密构件，到外地去定做运送成本太高。所以市政部门在建桥墩时，就同时到大学南路一专业制造厂定制了这个桥梁。”这位工作人员说，这座一次性成型的过街天桥，是目前郑州最长最重的。“以前在太康路上有一个类似的一次成型的过街天桥，但那座天桥从大小和长短上都无法与这座天桥相比。”

“这座桥吊装好后，因它中间向上弓，略呈弧形，状如彩虹，颜色浅而明快，将为碧沙岗商圈又添一景。”工作人员介绍。

线索提供 陈涛