2008年对于中国人来说注定是不平凡的一年，多种因素使中国汽车产业也出现了下滑，与此同时，国家也出台了很多相关的政策使国内的汽车产业环境更稳定，制度更完善，我们就对2008年影响比较大的政策进行了汇总。（排名不分先后）

政策一

7月1日起 全国实施国Ⅲ标准

入选理由：相当于欧洲Ⅲ号标准的国家机动车污染物排放标准，7月1日起在全国范围内实施。近年来，国家相继出台了强制性标准GB19578－2004《乘用车燃料消耗量限值》《新能源汽车生产准入管理规则（征求意见稿）》。在这几年中，国家还启动了“清洁汽车行动”和“国家863计划电动汽车重大专项”。由此可见，国家对于机动车污染治理的决心。

政策二

《中华人民共和国反垄断法》实施

入选理由：《中华人民共和国反垄断法》于8月1日起实施，该法规涉及汽车行业的相关规定，从规定来看，它可能解决汽车行业存在的四大壁垒等相关难题。一是汽车生产商硬性控制经销商终端销售产品的价格，将触犯法律；二是国内汽车销售市场“禁止跨区域销售”的限制或将有所改观；三是地方保护主义政策将被视为违规；四是消除强制经销商实行品牌销售，只要能够保证货源，并得到消费者的认可，所有品牌车型都可以在该店进行销售。

政策三

汽车行业标准《汽车燃料消耗量标识》 汽车加贴油耗标识实施

入选理由：已完成意见征求的《汽车燃料消耗量标识》有望正式实施。来自厂方的油耗标准将不再停留在一纸说明书上，汽车出厂时必须统一加贴油耗标识，标明百公里耗油量。厂家在标识上要分别向消费者说明车在市区、市郊的行驶油耗和综合油耗及这款车的最低油耗和最高油耗。消费者最关心的“理论油耗”与实际油耗之间存在多大差距及其原因，汽车厂家同样需在标识上作出说明。

政策四

大排量汽车消费税调整出台

入选理由：汽车工业是能源消耗和污染物排放“大户”，是节能减排工作的重点。近年来，我国汽车保有量大幅攀升，对汽柴油的需求量急剧增加，造成的空气污染也日益严重。同时，随着石油对外依存度的不断提高，能源安全问题已变得十分突出，加强汽车行业的节能减排工作已经刻不容缓。

政策五

新版交强险费方案开始施行

入选理由：新版交强险的“无责财产损失赔偿限额”由现行400元调低至100元，无责财产赔付同时简化索赔手续。2月1日零时起正式实施。2月起，6座以下家庭自用汽车的交强险保费已由现行每年1050元调低为950元。新版交强险责任限额和费率方案从2月1日0时起实行。旧保单持有人在2月1日零时后发生交通事故的将按新的赔偿限额标准执行。

政策六

《新能源汽车生产准入管理规则》正式实施

入选理由：新能源汽车生产门槛将被提高。在向社会征求意见近8个月后，《新能源汽车生产准入管理规则》（以下简称《管理规则》）已于11月1日正式实行。财政部将对购买新能源车的消费者直接采取财政补贴措施，持续投入将达200亿。而今年一大批自主企业纷纷拿出自己的新能源战略和车型，舆论兴起中国新能源元年的说法。

政策七

新《道路交通安全法》开始实施

入选理由：新《道路交通安全法》第七十六条中“机动车一方没有过错的，承担不超过10%的赔偿责任、交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任”的规定，将杜绝此种行为，从而保证了机动车一方的合法权益。

本报综合