多磨难披荆斩棘

大品牌兵扩郑州

俗话说得好，以镜为鉴可正衣冠，以人为鉴可明得失，以史为鉴可知兴衰。2008年即将过去了，咱们今天在这儿不说太久的历史，更不说国际国内发生的大事，说多了您也没工夫听。咱这是汽车板块，得了，就说说在2008年咱们汽车行业发生的事儿吧，也算盘点盘点这一年的历史。

晚报记者 陈栋

【 1 】

2008年可以说是多磨难的一年，但同时又是咱国家辉煌的一年，您说这什么事儿怎么全赶在今年发生了呐？雪灾、地震、金融危机，同时又是百年奥运的举行。虽然不是每件事儿都与汽车有关，但作为一个和老百姓生活息息相关的行业，每件事儿的发生多多少少都会对汽车行业有一定的影响。

就拿年初1月份的雪灾来说吧，这场持续了20多天的雪灾殃及范围之大实属罕见，造成14个省区市受灾，雪灾直接影响了汽车的物流配送。春节前原本传统的购车高峰因为雪灾的影响几乎泡汤，一些车型在春节之前出现了有市无车的现象，造成了部分货源紧张，此外在雪灾影响下，很多汽车整车厂家和零部件厂之间的道路不畅，也影响了汽车企业的排产计划，很多企业都在雪灾的20多天内减少了产量，这也在客观上造成了各地汽车市场的货源紧张。不过这样的天灾很快就过去了，该开车的还得开，该买车的还得买。并且作为内陆城市的郑州，受雪灾的影响可以说是最小的城市之一了。

【 2 】

好了，咱从年初直奔年中，今年6月份发生了一件对汽车市场影响甚大的事情各位知道是什么吗？那位已经说出来了，对！燃油大幅涨价嘛！今年6月20日，汽油和柴油的全国平均零售基准价分别由每吨5980元和5520元调整为6980元和6520元；上浮8%后的全国平均零售价分别为每吨7540元和7040元；折合每升约分别提高0.8元和0.92元。这下可好了，这一涨价可直接影响到一大批消费者的购车心理，原本想买2.0排量的买1.6了，想买1.6的改1.3了，不过这样也好，小排量车毕竟节能减排，对咱们城市和大自然都有好处。

至于小排量车的好处，知道的并不只是我一个人，这不，新的消费税政策也在今年出台了。从2008年9月1日起，国家调整了汽车消费税政策。具体包括：一是提高大排量乘用车的消费税税率，排气量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的乘用车，税率由15%上调至25%，排气量在4.0升以上的乘用车，税率由20%上调至40％；二是降低小排量乘用车的消费税税率，排气量在1.0升（含1.0升）以下的乘用车，税率由3%下调至1%。

这可是真真的鼓励咱买小排量车嘛，不过话说回来，能买4.0以上车型的大款们，应该也不会在乎多花的那点儿钱，但到底是咱老百姓买小排量车还是便宜了些嘛。在我看来是个好事儿！

【 3 】

9月过完，到了10月，今年10月倒是咱们郑州有两个让全汽车行业关注的大事儿发生。呦！这边有热心的车迷又知道了！对，这两件事儿一是郑州日产第二工厂奠基，一是国际名牌跑车威兹曼落户。咱们郑州的汽车行业又壮大了！

咱们说书总要拣着大头先说，那咱就先说说郑州日产第二工厂。今年10月5日，东风旗下的郑州日产第二工厂在郑州经济技术开发区举行奠基。新工厂预计于2010年5月建成量产，届时年生产能力将达到12万台。啥？12万台可不是小数目？那您听听投资的钱吧！新工厂一期投资总额为10亿元人民币，由东风股份、东风有限和日产中国三方按照51%、28.651%、20.349%的股比出资。根据其中期规划，明年将投放3款新品，其中包括两款NISSAN品牌车型和一款东风品牌车型。怎么样？带劲吧？

说完大工厂，咱说威兹曼。这个品牌的专卖店别说在郑州仅此一家，就是全中国也是凤毛麟角。今年10月，既2006年、2008年两次亮相北京车展之后，德国威兹曼全国首家区域特许经销商、威兹曼华中区域（豫、晋、陕、鲁、鄂）特许经销商落户郑州。这可是给咱郑州车界脸上贴金的喜事，别的不说，咱郑州也有超级跑车的专卖店啦！

说完10月，咱接着说……啊？哎哟，这一不留神到时间了，那得了！欲知后话如何？（啪）！且听下回分解！