记者从接近中国海洋部门的消息人士处获悉,中国将向索马里海域派出由两艘驱逐舰和一艘大型补给舰组成的舰队,执行维护国际海运安全的任务。
这支舰队将在25日之后从海南三亚出发,第一阶段的任务期大致为3个月。
预计从南海舰队派遣
国防大学军事后勤与军事科技装备教研部副主任张召忠教授17日表示,中国派军舰赴索马里海域参加护航活动,将是中国第一次派军舰到远洋打击海盗。他估计将从中国南海舰队派出舰只。“现在的消息,主要将派出中国南海舰队的两艘驱逐舰。”
12月16日,中国近期派军舰赴索马里海域参加护航活动消息一出,网民就“中国海军哪艘军舰将赴索马里护航”的话题展开了热议,一些军事网站还就此发起投票。在中新网的军事论坛上,得票率最高的是有着“神州第一舰”之称的“深圳”号导弹驱逐舰。“青岛号”和“哈尔滨”号驱逐舰位列第二和第三。
中国现代国际关系研究院助理研究员、海盗问题专家石刚17日分析说,可以肯定的是,中国海军不会派出最先进的军舰去打击海盗,但派出的军舰又必须要能代表中国崛起大国的形象。
一位海军专家说,海军此行索马里任务就是护航,保证过往船只的安全。他说:“我海军此次任务就是反海盗,不会有上陆攻击,并对此持慎重态度。”
海上巡逻是政治行为
《舰船知识》杂志网络版主编宋晓军17日告诉记者,中国应该会派出适航性好的、续航能力长的大型军舰。“因为长途跋涉、远赴索马里需要补给充足、适合远航的战舰,”他说,“而且大型战舰行驶的速度快,可以发挥护航、巡逻的作用。”
他补充说,值得注意的一点是,军舰并不是直接与海盗动用武力,而是在海上巡逻护航,对其形成某种威慑。其实质上是一种政治行为。
事实上,中国新型军舰已经多次远航各大洲,包括联合军事演习和环球航行,锻炼了远距离执行任务的能力。
“中国海军实力增强,这是毫无疑问的事。”石刚向记者表示。他指出,除了派何种军舰外,派出多少军舰的问题同样需要认真考量。
关键要摧毁海盗港口
此前曾有军事专家指出,实际上远洋战舰只适于护航而不宜巡逻,并不适合反海盗作战。
对此,宋晓军指出,海盗船很灵活,往往躲在母船里然后派快艇接近目标。对于中国军舰而言,传统的打击海盗的战术有组织跳帮、临检船只,以及实施直升机机降等。
国防大学教授、海军少将张召忠表示,海盗现在很多是母船带两三个小快艇出海,瞄准目标以后把小艇放出去,这个时候要抓住小摩托艇。商船上的船员可以进行一些非武力的抗击,别让海盗上来。张召忠指出,军舰体积庞大,和海盗的快艇相比“是大象和蚊子的关系”,反海盗行动的关键要摧毁海盗的港口、基地。
出征可能性:★★★★★
排水量:7000吨
武器:反舰导弹:4座4联C803反舰导弹发射架,舰空导弹:2座9M38M防空导弹发射架,1座100毫米单管隐身主炮,2座7管30毫米近防炮,2座三联324毫米鱼雷发射管
直升机:1架卡-28反潜直升机
排水量:7000吨
武器:反舰导弹:2座4联新型反舰导弹发射架; 舰空导弹:2组“海红-9”防空导弹垂直发射系统
火炮:1座100毫米单管隐身主炮,2座7管30毫米近防炮, 2座3联324毫米鱼雷发射管
直升机:1架卡-28反潜直升机
排水量:6000吨(满载)
武器:4座四联装导弹发射架,其中C-802反舰导弹射程为120公里,长缨-1(CY-1)反潜导弹射程18公里;
舰空导弹:1座HQ-7(红旗-7)8联装发射架(备弹24枚)
火炮:1座双管100毫米主炮,4座76甲双管37毫米防空高炮
鱼雷:6具324毫米“白头”B515鱼雷发射管(2座三联装)
直升机:2架Z-9直升机
排水量:3250吨(标准),3670吨(满载)
武器:反舰导弹:4座4联C-802舰舰导弹
防空导弹:红旗-7(HQ-7/FM80)8联装舰空导弹
火炮:2座100毫米双管隐身主炮,3座76甲37毫米双联全自动高炮
火箭:2具FQF250O型12管固定发射器,120枚火箭深弹
鱼雷:3联装324毫米“白头”B515鱼雷发射装置2座
出征可能性:★★★★
满载排水量:23000吨
全长:171.4米,宽:24.6米
吃水:9米,续航力:10000海里/14节,舰员:130名
最大补给物搭载量:燃料10500吨,水250吨,弹药等干货680吨
武器:57毫米双联全自动高炮
打击海盗的程序
中国社会科学院法学研究所博士后邢广梅说,一般情况下,打击索马里海盗应遵循如下程序规则:
一是令嫌疑船展旗、停船。军舰悬挂国旗巡逻,发现可疑船只时应接近船只,并使用国际通用的通信方式令其展示船旗。若该船展示船旗后仍被怀疑为海盗船,军舰应向嫌疑船发出停船信号。嫌疑船收到停船信号后继续甚至加速航行,军舰可以对其进行警示性炮击,如对空或对其航行前方开炮,最终令该船停航。
二是登临、检查嫌疑船。嫌疑船停航后,军舰放下小艇或利用直升机悬停,输送由军官带领的武装小分队登船,检查船上包括国籍证书、船员名册、航海日志以及货物清单等船舶文书,以进一步确定船舶性质。若现场临检有危险或不可行,则可命令受检船长带船舶文书到军舰上接受检查,或押送该船到方便、安全实施临检的最近港口或海区进行检查。
三是扣押、遣回海盗船。经过临检,确认嫌疑船为海盗船时,应扣押船舶、所载人员以及财物,并带回国内交由国内法院审判处理上述船、人、物,亦可按照与索马里政府签署的双边协议处理。
上述临检、扣押应遵循慎重原则,一旦被证实怀疑没有根据,则军舰所属国要承担因此行动而给受检船舶造成的损失。