咋半小时打不上出租车？

排队加气去了

天气变冷用气大增，本市天然气日缺口30万立方米

优先保障民用气，昨日多个加气站无气可加

这么冷的天，等个出租车一等就是半小时，平时满大街跑的出租车都去哪儿了？不少市民最近发现市内打车难。原来，天气骤冷，市民用气量大幅增加，每天达到200万立方米，日缺口30万立方米。气不够用，许多出租车不得不每天在加气站排队等气。

晚报记者 程国平 张华/文

张翼飞/图

市民不解

大冷天，半小时打不上出租车

前日下午，在西开发区工作的刘女士下班，在单位门口打出租回家，谁知这一等就是半个小时，中间虽然也开过来一辆车，但司机一听说是去花园路紫荆山的，立即说自己该交班了。“现在打车怎么这么难呢，等半个小时只过来一辆车还拒载？”刘女士有点纳闷。

一周来，和刘女士一样纳闷的市民可不少。同样的感觉是：出租车不好打。尤其在火车站、行政区等人流密集的地方，出租车明显比以前少。原来满街跑的出租车都去哪儿了？

的哥解释 都去排队加气了，路上的车肯定少

“我们都在排队加气呢。一个加气站经常一排就是百十辆出租车，大街上的车不少才怪呢。”昨日19时许，刚从丰庆路博颂路口加气站出来的的哥李炎（化名）苦笑着说，以前也有加气紧张的时候，但最近一周是前所未有的紧张。“从冬至那天开始，加气天天排长队，有时还断气。”李炎分析，天太冷了，很多市民开始启用壁挂炉，“民用气用量增加，自然要限制车用气。”

昨日18时许，陇海路西环路口天然气加气站，出租车排起一条长龙。“这种现象持续好几天了，气站说郑州市气不够用，要首先保证民用气。”由于不好加气，很多车都得来排长队。“路上跑的车自然就少了。”的姐李红说，郑州市现有出租车1万辆左右，超过2/3的车用的是天然气。李红介绍，为了省气，也为了把等车的时间挣回来，像火车站、行政区这些老堵车的地方他们一般不去。

加气真难

多个加气站昨日没气可加

到底车用燃气难加到啥份上？昨日晚上，排队老长却没加上气回家休息的司机冯师傅讲述自己加气的经历。

昨日16时30分许，沙口路加气站，等了很长时间的冯师傅长舒一口气：“终于轮到我了。”谁知却被告知“没气儿了”。咋办？让换到陇海路上的加气站。其实，15时许，冯师傅刚刚从陇海路上的加气站回来，那时该加气站已经没气儿了，但队伍还是排得老长，从加气站一直排到西环路，从西环路又拐弯排到华山路，“足足有1公里长”。

到底哪儿有气儿？出租车电台里，司机议论纷纷。得到的消息是，冉屯路、紫荆山、洁云路都没气儿，十里铺和东明路加气站从16时许开始没气儿。

19时是出租车白班夜班交车时间，虽然没气儿，交接班的司机们还是没有放弃排队，继续等气。在十里铺，同样出现排队1公里多长的队伍。

部门说法

天冷气短，优先保障民用气

昨日，市天然气股份有限公司工作人员介绍，这几天大幅降温，市民启用了壁挂炉，导致用气量大增。目前燃气供应达到一个高峰，每天民用气达到200万立方米，日缺口为30万立方米，主要影响车用燃气的供应。

这位工作人员表示，根据目前的用气规模，今冬明春（2008年11月15日~2009年3月15日），郑州市天然气需求总量将达到2.3亿立方米。而现阶段落实的气源指标仅为1.9亿立方米。今冬明春缺口总量达到4000万立方米。

根据预测，未来几周用气量还将不断上升。因此，郑州燃气提醒广大用户，按照郑州市气源短供分级保障原则，在气源出现短供的情况下，将优先保障民用炊事和生活热水用气，以及医院、幼儿园、学校等公共事业需求。请广大车用燃气用户尽量避开居民用气3个高峰进行加气，或用其他燃料代替。