诸多汽车新政策出台

2009年将“牛”气冲天

一转眼，2009年已经翻开新的篇章，已经实行或准备实行的一些新政策和新办法让中国汽车行业随着农历“牛年”的到来，或许能让某些车型演绎“牛”气冲天的场面。

政策一

1日起开征燃油税

1月1日起，中国开始实施成品油税费改革，与此同时，取消原在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费，逐步有序取消政府还贷二级公路收费。国务院同时决定，将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元，即由每升0.2元提高到1元；柴油消费税单位税额每升提高0.7元，即由每升0.1元提高到0.8元；其他成品油消费税单位税额相应提高。这对于消费者来说也是一件好事，这样一来，就是多用油多花钱，少用油少花钱，从目前油价调整情况看，小排量的车主每年能省不少费用。

政策二

购置税新政即将出台

据悉，车辆购置税新政最迟将在2月1日出台，购置税将依据5个档次来征收，即购买0.66升排量以下的汽车，免除购置税；0.66升～1.0升和1.0升～1.6升，税率减少到8%；1.6升～2.0升，税率不变；2.0升～3.0升，税率增加到20%；3.0升以上，税率最高增加到40%。

政策三

汽车业振兴规划将出台

2008年底席卷全球的金融危机让我国汽车工业受到前所未有的冲击，为挽救我国车市，国家发改委正在酝酿汽车业振兴规划,比如提供旧车置换、鼓励业内兼并重组以及提供低息贷款等扶持措施，一旦这些政策获批，将对汽车工业渡过难关大有益处。

政策四

交通事故责任新标准实施

2009年1月1日起全国将统一实施公安部修订版的《道路交通事故处理程序规定》（以下简称“新标准”），届时，目前正在执行的原规定将同时废止。“新标准”与原规定有不小的变化。

变化一：“新标准”规定轻微事故不撤离造成堵塞处200元罚款。原规定虽说也要求自行协商处理轻微事故，但无强制性规定。

变化二：先撤离再协商。原规定发生交通事故后，要先协商再撤离，而“新标准”则相反，要求对现场拍照或标划事故车辆现场位置后立即撤离现场，然后再进行协商。

变化三：先警戒再救伤员。原规定发生交通事故后，要先救伤员再警戒，而“新标准”则相反，要求先设警戒区，第二步再组织抢救伤员。

变化四：有异议向上级交警部门复核。“新标准”更为人性化，持有异议者，可以自道路交通事故认定书送达之日起3天内，向上一级交警部门提出书面复核申请。

变化五：外国人肇事没处理完可限制出境。“新标准”中规定，外国人在中国发生的交通肇事中承担责任的，在事故处理完毕以前，应限制其出境。晚报记者 王美华