一则名为“实拍2009年1月10日9:03北京站37号售票口售票员内部大量出票”的视频在各大网站流传，引起众多网友愤慨。视频内容显示，一中年女售票员不顾旅客抗议，在放票时间拉帘停售，同时大量出票存放。北京站昨晚回应称，是旅客误解了售票员的举动。（1月13日《京华时报》）

>>>网友发言

北京网友：别侮辱大家的智商好不好。电脑都是联网的， 还需要提前打出来交到另一个窗口？编理由最好编得充分。其实好多事情不说大家也清楚，没有车站的人帮忙，哪有票贩子的生存空间？

上海网友：“把票分区分线分到站”？难道你们的电脑不是联网的？难道你们知道有多少人要去什么地方，什么时候走？

天津网友：昨天在天津西站，9点半2号口还拉着窗帘，一个旅客从旁边窗口看到里面正在出票，就用手机拍，那人嚣张地拿着一堆票对着他喊：让你丫拍个够！我排了一夜队，是第三位，轮到时票已经没了，很纳闷。

河北网友：我是秦皇岛的一名大学生，1月9号晚上，我去通宵排队买票，10号上午9点开始放票。我在第六位，可到我时已经没有票了。开始卖票时我看了售票员的电脑屏，她那儿也有一个供乘客看的，总共30张。还有，半夜时有一男子拿着1200多块钱给了一个窗口的售票员，随后给他出了不知多少张票。

请理解公众对买票难的敏感

春运当前，铁道部门工作人员也一定面临着巨大的压力。就像明明是在方便乘客，打出车票分发到专门的窗口发售，却被理解成了提前出票、占票倒票。

其实，由于信息的不对称，在买票难成为社会难题时，公众舆论必然是敏感的。所以，在回家情结与买票难的现实冲突中，公众舆论是不可能平静的。因为，有些问题是必须解决之后才不会引起舆论关注的，否则舆论就会保持强烈的韧性，一旦遇到刺激性的事件，敏感的舆论就会表达出来。公众对于买票难的舆论就是这样。李劭强

我为何10年不去售票窗口买票

屈指算算，我有10年没有到售票口买火车票了，这不是说我不需要买，相反，一年到头，我经常购买。因为老家距我居住的城市将近千里，而岳父家则有3000多里。每年迎亲送友，购买火车票的重担都压在我身上。

我之所以不去售票口买票，是因为受过一次“伤害”。10年前，我去火车站窗口买票，售票员说没有次日的座位票，更没有卧铺票。我说什么时候有，就买什么时候的。售票员竟然说什么时候的也没有。走出了售票大厅，一位票贩子搭讪说，要票吗？哪趟车次的都有，每张加50元。我答应后，结果票贩子一会儿就给我拿来票了。

我之所以不去售票口买票，还因为后来我结识了一帮朋友，能购买“关系票”。没有关系，别想买紧缺票；有了关系，没有买不到的票，关系越“硬”，买票越简单。这是我多年买票的体会。

因为我有“关系”，所以才10年不去售票大厅买票，因为我知道，想买紧缺票，去了也是白去。呜鸣

用“一票难求”映衬家的温馨太过残酷

1月13日央视《新闻1+1》引用了一份“你认为怎样的购票方式最有可能买到车票”的调查，认为能通过正规渠道在预售窗口买票的公众只占15.4%。

对春运一票难求的解释，铁道部给出了不少，比如铁路运力紧张、车票资源稀缺等等。尽管这些客观原因是事实，但目前情况下一票难求的主因，恐怕还是资源未能实现公平分配所致。在信息不对称的情况下，怨气连连的公众，自然会从他们看到的情形中找寻肇因。

临近春节，归家的渴望，满溢着舒适、热闹与温馨的感觉。但对归家的人们来说，春运的旅途，又是艰辛、苦涩、舟车劳顿和怨气连连的。难道，家的温馨，非要用买票难、归途艰来映衬吗？从这个意义上说，铁道部真是“用心良苦”——只是，这样的“用心良苦”，未免太过残酷。李唐