[ 股市影响 ]

钢铁、汽车板块

几日来联袂“逞强”

事实上，自本周一开始，有关行业振兴计划的消息就已经引起了市场的无限遐想，而钢铁、汽车板块也连续几个交易日联袂“逞强”。

国都证券分析师张翔：汽车工业振兴计划的主要目标是促需求、保增长，政府在促内需的同时，会加大力度引导、支持产品结构和产业结构的调整，这些对于优化相关公司的资产都有一定的促进作用。而此次对1.6升以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税，将刺激车辆的购买需求，对相关企业构成利好。

[ 行业分析 ]

出台的措施操作性很强

著名汽车分析师贾新光：这个振兴规划应该属于应急性的临时措施，因为热议了这么久后，现在如果还不出台，会加剧消费者的持币待购，现在是救市如救火。最终决定以1.6升及以下排量作为分界点来减收购置税也是暂定的，因为对于税率的制定，各方面很难统一意见，而且小排量车的定义又复杂，大家都想从这次购置税减收分一杯羹。

另外，对农民报废及购买车辆的财政补贴，是参照“家电下乡”的办法，而取消限购汽车的不合理规定，我认为指的就是取消上海的上牌费和天津、武汉等地的过路费，这个“取消限购”主要是针对私人购车领域的，不是指对政府官员购买公务车的一些“限购”条件。

总的来看，这次出台的措施操作性很强，1.6升、减税5%、50亿元补贴、100亿元专项资金等数字都很明确。其中，对于100亿元专项资金支持企业自主创新和技术改造，我认为，国家会用这笔钱集中去攻克我国汽车业还比较薄弱的、大家急切需要的关键技术，比如发动机、变速箱等。据《京华时报》