日前，长城汽车在云南组织了“油半功倍-哈弗2.5TCI智能节油挑战1.5L轿车油耗”活动，在同等路况环境、相同行驶距离的情况下，哈弗以4.7L的百公里油耗，精彩演绎了它类比1.5L轿车的超低节油性能。

晚报记者 王美华

哈弗节油成绩惊人

本次活动面向社会公开招募参赛选手，最终选取了10名哈弗车主和10名轿车车主参加比赛。整个活动在真实驾驶环境下进行，行程约100公里。比赛从加油、密封到启封、再加油直到最终的成绩核算，都本着透明、公开的原则，接受现场所有人员的监督。最终结果，哈弗百公里最低耗油3.79升，轿车组最好成绩比哈弗组低0.83升，但最差成绩却多出2.68升，两组平均油耗对比为4.75L：4.31L，轿车组以微弱优势取得领先，而哈弗组的成绩也震惊在场的所有人。

“我服了哈弗柴油车的油耗。”这是出自一位参赛轿车车主的惊叹之言。然而，长城汽车负责SUV事务的副总经理韩铁强对这个成绩并不惊讶，他说：“哈弗取得这样的成绩很正常，此前的多次测试中，它的油耗基本保持在5L/100KM左右，在众多用户的反馈中，它的油耗也不超过7L/100KM。”

先进技术造就节油效果

韩铁强介绍，柴油新哈弗匹配的2.5TCI柴油发动机，采用国际最先进的电控高压共轨技术，具有可靠性高、稳定性好、噪音低、低温启动迅速等优点，与传统柴油机相比，扭矩增加33%，功率提升近20%，油耗降低10%；最大功率达到80kW，最大扭矩为300Nom；而60公里等速油耗仅为5L左右。

全程观摩活动的汽车工业资深专家、中国汽车工业咨询委员会委员陈光祖评价：“作为目前国内最成熟、保有量最大的柴油车，柴油哈弗代表了国内柴油车发展，它在活动中的表现令人兴奋。”

节油减排是目前的重要话题，但是否要“为了节油而放弃更多的驾驶乐趣”也令众多消费者左右为难，哈弗2.5TCI倡导“轿车的油耗，SUV的享受”的汽车消费观念，满足了用户在节能与享受之间的双重选择，也引来了消费者的关注和追捧。