郑州市的道路上，将可以跑“郑州造”的纯电动小汽车了。昨日，记者从省发改委获悉，郑州日产已开发试制成功4款纯电动乘用车，省发改委确定将包括郑州在内的三地确定为这4款纯电动乘用车的示范运营区域。

晚报见习记者 裴蕾 实习生 李楠

据介绍，郑州日产汽车有限公司是我省骨干汽车生产企业，近年来围绕新能源汽车发展，在研发和产业化研究上取得了重要进展。截至2008年底，郑州日产已有ZN6461W1C纯电动乘用车、ZN6493H2C纯电动乘用车、ZN5023XGCW1C纯电动工程车、ZN5023XGCH2C纯电动工程车等4款车型完成了产品开发试制，均满足国家强制性标准。

纯电动汽车以电动机代替燃油机，噪音低、无污染，对城市环境改善将有大的促进，另外，据专家称，纯电动车的电池可在夜间利用电网的廉价“谷电”进行充电，这样可以平抑电网的峰谷差，电动汽车发展对电网的压力并不大。

省发改委有关负责人介绍称，已确认郑州、洛阳、新乡市作为4款车型示范运营区域，并要求示范运营区域跟踪了解纯电动汽车的使用和用电情况，协调解决运营中存在的问题。

13个新能源汽车试点市无郑州

财政部、科技部1月24日发布《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》，决定在北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌等13个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作。郑州没有入选。

财政部还进一步发文明确了中央财政对购置节能与新能源汽车给予补贴的对象和标准，其中燃料电池汽车的补贴标准最高为每辆60万元。乘用车和轻型商用车中，纯电动汽车每辆可补贴6万元；燃料电池汽车每辆补贴25万元。据《时代商报》

纯电动汽车最高时速不低于85公里

去年9月，全国汽车标准化技术委员会就首部《纯电动乘用车技术条件》国家标准征求意见。标准要求，纯电动乘用车的行李箱容积应不小于0.45立方米，其电池箱总质量与整车质量的比值应不大于30%。同时，最高时速应不低于85公里，车辆最大爬坡度应不小于20度。此外，即使在-20℃的低温环境下，电池也应可以令车辆正常启动。标准将适用于M1类(包括驾驶员座位在内，座位数不超过9座的载人车辆)纯电动乘用车（包括可再充电电池或超级电容器）。据《北京娱乐信报》