市场前沿

随着中国的汽车销量跃居世界第二位，中国汽车市场也越来越受到世界汽车巨头们的关注。与以往只在销量层面关注不同的是，中国的汽车市场愈发成熟，消费者对汽车的了解也逐步提高，汽车制造技术也在不断提高。真正称得上技术革命的应该是缸内直喷技术，而通用公司研发的SIDI发动机技术，乃是这个领域的顶尖高手。

不久前，世界上最权威的发动机奖项Ward’s Auto 2009全球十佳发动机评选新鲜出炉，全新凯迪拉克CTS搭载的3.6L SIDI全铝双模智能直喷发动机喜获十佳发动机殊荣，在享有发动机“奥斯卡”美誉的全球年度评选中再次蝉联。

凯迪拉克所使用的SIDI发动机，采用了双模的设计理念和D-VVT双可变气门正时的设计。所谓双模就是指发动机在不同运行情况下，采用分层稀薄燃烧模式和均质燃烧模式，以达到提高发动机动力和降低油耗的目的。凯迪拉克汽车授权经销商河南新凯迪的一位技术人员告诉记者，凯迪拉克所采用的SIDI技术比FSI技术更加原汁原味。新凯迪的品牌专员朱文龙表示，为了充分符合中国使用环境的现状，凯迪拉克在中国大连、北京、海南、西安等代表性地区连续进行了一年半的试车，装备SIDI发动机的试验车甚至加注了低标号的非清洁汽油进行测试，结果发动机仍然能够正常使用。朱文龙说：“这些严格测试可以证明，SIDI发动机及其全部技术指标完全能够适应中国市场的需要，这也应该是中国市场第一款完全意义上的缸内直喷发动机。”

在金融危机的影响下，汽车厂家不断在新技术上下工夫，近期上市的几款新车像新君威、新君越、昂科雷还有克鲁兹，在外形和动力操控上，无一不采用了技术领域的领先技术。上海通用河南新纪元店的市场部经理方欣表示，这是一个信号，在2009年，上海通用将以技术来引领汽车领域的一场革命。晚报记者 陈栋