□晚报记者 姚辉常 通讯员 彭辉

本报讯 最近“郑巩快运”有18人被捕，“郑巩快运会不会停运？”成为人们关注的焦点。昨日，记者从荥阳公安局、检察院等部门了解到，这18人因使用暴力而被批捕，郑州至巩义之间的运营将会得到加强，而不是削弱。

“郑巩快运”是涉黑的非法组织

2008年7月，从事郑州西站至巩义低速线路客运业务的车辆改称“郑巩快运”，此前郑巩之间的客车兜圈拉客现象大有改观，运营时间也由过去的两个半小时左右缩短到100分钟，因而，“郑巩快运”赢得了沿途乘客的好口碑。但是，近日，“郑巩快运”有关负责人被捕，使得“郑巩快运”成了敏感话题。

“‘郑巩快运’有18人被捕，是因为他们试图利用暴力垄断郑巩之间的低速线路客运业务。”荥阳检察院有关人员告诉记者，今年年初，在310国道发生了以牛某为首的寻衅滋事案件，荥阳公安局民警在办理此案时，发现“郑巩快运”有关负责人涉黑。进一步调查发现，“郑巩快运线路协会”是未经政府有关部门批准的非法组织，负责郑巩快运的曹某网罗了刘某等客车车主组织成立，并纠集宋某、薛某、董某等人参加，是带有黑社会性质的组织。

他说，该组织结构严密，通过殴打、威胁等暴力手段追逐、拦截郑州至洛阳低速线路客车，有组织地对司乘人员、乘客实施寻衅滋事等违法犯罪活动，阻挠郑州至洛阳低速线路客车在郑州至巩义段拉客，非法获取经济利益。经查，先后有组织实施寻衅滋事行为40起，殴打10余人，给郑州至洛阳低速线路客车车主、司乘人员及乘客的生命和财产造成极大威胁。

郑巩客运正常运营不会受影响

“现在郑巩低速线路发车正常。”郑州西站办公室一名工作人员告诉记者，跑郑巩低速线路的车都是私车，以个人名义在郑巩间运营。这些车的车主成立“郑巩快运线路协会”是私人行为，与郑州西站无关，也不会改变这些车辆与郑州西站的关系。“郑巩快运线路协会”中的18人被捕后，这种关系也不会改变，因而从郑州西站到巩义正常发车，沿途乘客的乘车也不会受影响。