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快速公交车“坐着可得劲儿”
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快速公交车“坐着可得劲儿”
车身会配合站台自动升降,还能自动倾斜减缓转弯惯性
首次亮相就因其人性化设计、高科技装备受到市民欢迎
“快速公交”上都设置了供残疾人轮椅上车的踏板,一个小姑娘正好奇地试着抬起踏板。

车身会配合站台自动升降,还能自动倾斜减缓转弯惯性

首次亮相就因其人性化设计、高科技装备受到市民欢迎

身长18米、能让200位乘客同时乘坐的快速公交车,2月28日在绿城广场首次亮相。头一次见这种公交车,现场的市民们乐呵呵地抢先体验了一把,软座、防撞挡板、残障车斜坡,这种新型公交车在设计上充满了人性化设计。而自动升降的车身可以让乘客无障碍上车、车头能让站台门自动打开等高科技,更是让这种公交车既“时尚”又漂亮,“坐着可得劲儿!”据了解,首批65辆快速公交车将于3月15日全部下线,为郑州快速公交开通作好准备。 晚报记者 张华 实习生 王娇娇/文 马健/图

告别台阶

上下车一步到位

2月28日,绿城广场,市公交公司举办《郑州市公共交通条例》大型宣传活动,在活动现场除可以报名参加公交监督员、办卡充值外,更加引人注目的是大块头的BRT公交车。许多市民抢先体验,该车的高科技设计让大家惊奇不已。

“这车坐着可得劲儿,看着也漂亮。”50多岁的市民张先生在车上忙得不亦乐乎,坐下又站起来,站起来了又坐下,享受着新型公交车带给他的舒适感觉。

据介绍,这种公交车一次可以让160到200位乘客同时搭乘,市民们再也不用担心出门由于人太多而坐不上车了。

坐着舒服很重要,上下车方便更让人在意。据在现场讲解的宇通工作人员介绍,当市民需要上车时,车身整体会自动下降60毫米,与站台高度保持一致,市民无须跨台阶就可上下车,车子启动后,车身会再次自动回复到原来高度。

除了车身会自动升降外,该车还能够自动倾斜,保证在车辆行驶的过程中,减缓转弯时车辆前行惯性对乘客的影响。

此外,车内的扶手位置上,还设有防撞挡板,并配有安全带,以避免在突然刹车时,乘客的身体互相冲撞造成不必要的伤害。

暖气采用自身循环水,节能又环保

冬天有暖气、夏季有空调,与普通的公交车相比,新型公交车车内的冷暖空调分为两个系统:冬季车内取暖利用从发动机过来的水,还有一个全自动加湿器,节能环保;夏季是“淋浴式空调”,微风自然吹来,非常舒适。

“8个摄像头实时监控,车里有个啥事调度室都能看到。”在该车内分别安装8个摄像头,随时进行实时监控,8个摄像头还可以单独切换画面,一旦发生盗窃等事件,能够更方便地报警和寻找犯罪嫌疑人。

此外,车头上还装有射频发射器,公交车一到站,站台门就会自动开启,让等待的乘客上车,与现在的公交站台相比,候车乘客更安全。线索提供 存学 玉祥

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