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第B07版:第一汽车评测 上一版3  4下一版
少数派报告
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少数派报告
——本报评测热门“非主流”车型

核心提示

对于轿车而言,SUV、MPV和跑车绝对属于少数派,无论是消费群体还是市场份额都是少数,但少数不代表平庸,相反,它们因鲜明的特点和功能而独树一帜,许多方面连轿车都自叹不如,同时它们比轿车更能代表速度与激情、时尚与个性。本周我们特意选取了MPV、SUV和跑车三个最具代表性的所谓“非主流”车型进行深度评测,为读者提供一个更全面的视角了解我们身边的汽车。

少数派·MPV·三菱君阁

一车抵三车

3月12日,在美丽的海滨城市——青岛,我邂逅了三菱君阁,着实体验了“一车抵三车”的独特定位带来的冲击。而作为一款具备SUV特性的MPV,三菱君阁秉承三菱汽车领先全球的造车理念和技术,同时更加契合中国消费者需求,大空间、乘载舒适性、精致内饰、操控性、高安全性、高通过性,可谓面面俱到。三菱君阁又以13.68万元起极具诱惑力的价格在市场上具备强大的竞争力,赚足眼球。晚报记者 王美华

成熟的空间设计,执着细节

三菱君阁是一款适合多功能用途的休旅车型,多样化的储物空间和易拆卸组合的座椅设计颇能显现设计者的初衷,在全方位体会到车内空间运用弹性的同时,让车主的出行旅程更加顺心惬意。二排4/6分离并可折叠前翻,三排五五侧翻,三十二般灵活变化能够满足工作、居家、休旅等更多需要。最大纵深1555mm的后座置物空间,脚踏车和沙滩车都可以放进去,充分满足出游的需求。宽敞的后座空间搭配专属后座冷气空调,让后座乘客同样拥有舒适愉快的乘坐享受。在内饰上,海湾式中控台设计简约时尚。同级车中独有的LDWS车道偏移系统,为驾乘者营造惬意的出行氛围。

底盘精心调校,安全第一

驾驶三菱君阁畅游在春寒料峭的海滨大道与崂山之间,既有平坦大道供我们静心欣赏雨中的“飞阁回澜”和“琴岛”,也有颠簸的沙石路段让我们领略三菱君阁独特的越野优势。三菱君阁RISE高刚性车体设计采用三菱汽车的碰撞安全车身技术,前座双安全气囊、四门防撞钢梁以及可溃缩式方向机柱,为驾乘者提供360°安全呵护。和传统意义上的MPV不同,三菱君阁兼具SUV特性,脱胎于帕杰罗高刚性底盘而设计的新底盘,有效地隔绝路面噪音,使其静肃性领先同级别车型,即使是在崎岖不平的路段也能保持平稳的行驶。在动力方面,三菱君阁搭载运用三菱2.0L MIVEC发动机,在满足多用途需求的情况下,其养车经济性可以和轿车相媲美。

■厂家声音

嘉宾:东南(福建)汽车工业有限公司三菱销售部·市场组刘晓霞副理

记者:2008年汽车市场疲软,2009的市场你们是如何看待的?

刘晓霞:2008年是整个经济都不好,主要是大环境不好,大家都认为市场比较低迷,但是各大厂商都有脱销的车型。三菱戈蓝的预期就好很多,总市场有小幅增长。另外国家对汽车产业的振兴政策,令我们对2009年的市场更有信心。

记者:君阁预计年销售多少台呢?

刘晓霞:2009年我们预计9100台,平均每月700台左右。

记者:君阁的定位是什么?

刘晓霞:君阁的消费群体定位是年龄在30~45岁之间拼搏实干的中小企业家们,他们对生活质量有要求、工作有需求,搭配上一部精干实用的三菱君阁,体验到需求至上的满足感。

记者:在区域市场和终端市场方面,东南今年是否有一些新的举措?

刘晓霞:东南今年还是会分品牌发展,满足发达城市的需要,重点将放在二三线的市场。

后驱跑车

自现代汽车成功向国内导入首款后轮驱动轿车劳恩斯后,劳恩斯-酷派在3月初作为劳恩斯车系中的新成员正式登陆中国汽车市场上市销售。劳恩斯-酷派在取代酷派跑车的同时,也将使现代汽车在国内跑车市场提升一个层次,摆脱以往“低价”、“入门级跑车”的影子。近日,记者有幸在河南普汇4S店试驾了一把劳恩斯-酷派。

晚报记者 王美华 屈彦飞

外形动感+安全保障

劳恩斯-酷派是一款强调驾驶体验的跑车,具有高端跑车的平台架构和动力系统。源自劳恩斯的平台,采用世界高端跑车通用的后轮驱动架构,实现了55:45的几近完美的前后轴载荷比,可提供精准的转向体验。

劳恩斯-酷派动力强劲,外形也动感十足,前部采用动态整体造型,巨大的发动机护罩和保险杠完美结合,而车身侧面则具有如雕塑般刚毅的“Z”形线条,立体及运动型尾部外形,强化了配备双色后保险杠和双方形排气管的动态特性,且注入了活力。

劳恩斯-酷派还配备了8个安全气囊、大型四轮防抱死盘式制动、带制动辅助系统和电子制动力分配装置(EBD)等最高级的安全装置。在关键部位劳恩斯-酷派的单片式车身使用了高刚性钢材,使其抗扭刚性比宝马5系和奔驰E级等竞对产品还要高出12%~14%。

强劲动力+后驱6速

劳恩斯-酷派是一款采用楔形车身设计的两门车型。其中,搭载2.0LsetaTCI发动机的劳恩斯-酷派最大功率为215马力。搭载3.8Lramda发动机的劳恩斯-酷派,最大动力为303马力,0~100km/h加速需6.5秒,已然接近目前豪华车引以为豪的V6发动机。此外,劳恩斯-酷派还采用了保时捷、奔驰等公司使用的意大利BREMBO高性能刹车系统。新型后驱6速手动变速器采用了多锥形同步器装置,并可实现短行程的变速,从而提供简洁直观的变速体验,带来专属劳恩斯-酷派的驾驶乐趣。

另外即日起,在河南普汇4S店购买进口现代汽车劳恩斯、维拉克斯、雅尊,即可获得减免购置税50%的优惠。

少数派·SUV·汉兰达

“全领域”之风

经典的丰田“全领域”SUV汉兰达,凭借其卓越的车辆品质在众多新车的包围中突围而出,并在2008年成功获得多项全球权威奖项,充分显示出新一代豪华城市SUV的王者风范。

在2008年,汉兰达一举获得了汽车业内最权威的调研机构JD Power颁发的“中级多用途车型可靠性冠军”、“新车调查报告(IQS)最佳中型SUV”等奖项,美国权威消费杂志《Consumer Reports》评选的2008年汽车可靠性排名“中型SUV最佳”,以及美国圣地亚哥-战略视野调查公司(Strategic Vision)旗下的三大权威奖项——“最佳品质”、“最令消费者满意”、“最具价值奖”的冠军。汉兰达还在美国权威杂志《福布斯》评选的“全球十大耐用车型”中名列SUV车型的榜首。此外,汉兰达还凭借其突出的安全性在2008年蝉联美国高速公路安全保险协会(IIHS)评出的“年度新车最安全首选”;在美国高速公路安全管理局(NHTAS)所进行的正面碰撞和侧面碰撞测试中均获五星评定。在中国,汉兰达还获得了年度“十佳SUV四驱车”等奖项,足见“全领域”SUV汉兰达在中国的受欢迎程度。晚报记者 王美华

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